Sammeln nach System, oder was gefällt?
Verfasst: 22.01.2007, 19:26Sammeln nach System, oder was gefällt?
Hallo
Nach vielen interessanten Gesprächen, unter anderem auf dem letzten Stammtisch, würde mich mal interessieren wie ihr sammelt. Es gibt da scheinbar viele unterschiedliche Interessen und Meinungen. Die einen bevorzugen nur die Gussmodelle die anderen eher die aus Kunststoff, wieder andere können mit der pseudo E 63 und der Henschel in DB nichts anfangen. Fahrt ihr mit Vorbildgerechten Zügen, oder so wie es Spaß macht und schön aussieht. Kauft ihr nur Modelle die es auch in der Wirklichkeit so gab oder hätte geben können, oder auch reine Phantasiemodelle? Legt ihr euch auf eine Epoche fest oder Springt oder mischt ihr die Epochen. Kauft ihr nur original Trix Express Modelle oder auch TI Modelle. Sind die Trixmodelle mit Märklinursprung für euch noch Trixmodelle oder nicht?
Kauft ihr auch Modelle anderer Hersteller, wenn ja, warum und welche?
Hat eure Anlage ein spezielles Thema, ist sie einem Vorbild nachempfunden, oder reine Phantasie? Macht ihr einen vorbildgerechten Fahrbetrieb oder Spielt (hört sich blöd an) ihr so nach Laune?
Ich weis, Fragen über Fragen, aber es muss ja nicht jeder alle beantworten, wäre auch sicher etwas viel.
Mich würde das wirklich mal interessieren, völlig wertungsfrei. Ich verspreche mir da neue Erkenntnisse über Trix Expressfreunde, vielleicht ist es ja auch mal für andere Interessant.
Da mit ihr seht was ich meine, mache ich mal den Anfang.
Zuerst muss ich mal vorausschicken, dass ich in erster Linie Eisenbahnfreund bin und danach erst Modellbahner. Wobei ich mittlerweile, seit ca. 4 Jahren Trix Modellbahner bin, nachdem ich im Web so gesehen habe wie die TEler so zusammenhalten. Vorher habe ich mich mit TE so als Außenseiter unter den Modellbahnern gefühlt. In der Regel hört bei mir das Interesse an der Modellbahn so 20 cm rechts und links neben dem Bahndamm auf. Die Modellbahn ist für mich ehr mittel zum Zweck um den Vorbildbetrieb den ich beobachtet habe so gut wie möglich nachzuspielen. Dabei ist die vorbildtreue eines Modells nicht ganz so ausschlaggebend wie vielleicht für den Modellbahner aber dennoch nicht unwichtig. Die Modelle sollten schon von der Optik und den Proportionen stimmig sein, eine Griffstange kann deshalb auch ruhig angespritzt sein. Bis 1997, dem Jahr als ich meine alte Anlage abgebaut habe war ich Ep.4 Bahner, habe also in der damaligen jetzt Zeit meine Betrieb gemacht und bevorzugt auch Modelle aus dieser Zeit gekauft.
Die Idee für meine heutige Sammlung habe ich 1985 gehabt, dem Jahr der 150 Jahrfeiern der Deutschen Eisenbahn. Die Nürnberger Fahrzeugparaden haben mich dazu bewogen in Zukunft nach Möglichkeit epochenreine Zuggarnituren zu sammeln. Ich fand es faszinierend wie doch durch die verschiedenen Zuggarnituren so der fortschritt der Eisenbahn gezeigt wurde. Seit dem kaufe ich immer zu einer Lok (die ist meistens zu erst da) die Passenden Wagen. Wobei ich zurzeit noch was die Beschriftung angeht, gewisse Kompromisse machen muss. Manche Modelle sind nicht immer in der passenden Ep. erhältlich, aber die Fahrzeugtypen müssen zusammen passen. Ein Beispiel: Mein LS-Zug (Leichschnellzug der 50er) bestehend aus V 200 und yl Wagen ist nicht Epochenrein beschriftet. Die TE V200 ist Ep.3, die BDyl,AByl,Byl wagen 1:100 von Roco nur in Ep. 4 erhältlich, der dazugehörender Halbspeisewagen BRyl ist wieder nur in Ep. 3 erhältlich. Aber das Gesamtbild ist stimmig, die Wagen sind so zusammen mit der Lok gefahren, ich sage immer, die sind sich in Wirklichkeit mal begegnet oder hätten sich begegnen können. Aber z.B der TE VT 62 und die V 200.1(221) nicht. Der VT 62 ist schon 1957 den Weg des alten Eisens gegangen, als an die V 200.1 noch keiner gedacht hat, aber beide sind es noch Ep. 3 Fahrzeuge und haben sich nie getroffen. Der VT 75 und die V 200.1 aber schon, die 18 und die E 03 noch gerade.
Deshalb ist es für mich noch nötig, innerhalb der Ep noch mal zu unterteilen. So kann ich mit meinen 100 Loks auch 100 verschiedene Züge in verschiedenen Ep. zusammenstellen, gleichzeitig.
Meine Aufteilung habe ich für mich so vorgenommen wie ich am besten meine Modelle unterbringen kann. Nach Möglichkeit, wie die Modelle vorhanden sind habe ich immer innerhalb eins Zeitabschnittes nach Personenzügen und Güterzügen auf Nebenbahnen,
Personenzügen auf Hauptbahnen, Fernverkehr und Güterverkehr auf Hauptbahnen unterteilt, wenn vorhanden auch noch Rangierdienst. Die Aufteilung bei mir ist deshalb so:
Länderbahn um 1910, Reichsbahn ab 1925, DB ab 1949, 1955, 1960, 1965, 1970,
1979, 1987, 1994, 2000, und noch Werks und Privatbahnen ab 1960, und 2000.
Ich weis das da jetzt einige sicherlich ganz anderer Meinung sind, das ist auch gut so, für mich persönlich ist diese Aufteilung die günstigst.
Ich lege mich auch nicht gerne auf eine Ep. ganz fest, auch wenn auf meine neuen Anlage höchstwahrscheinlich die Ep.4 das Hauptthema sein wird. Aber auf all die anderen schönen Modelle verzichten möchte ich auch nicht, das wäre doch schade.
Ich habe für mich eine eigene Lösung gefunden, nämlich schon mal von Ep. zu Ep. fliesend wandern. So kann man z.B. die letzten 60 Jahre Deutsche Eisenbahn sozusagen im Zeitraffer Betrieblich nachstellen, die eine Baureihe geht schon bald und die neue kommt als Ablösung. Die letzten Abteilwagen fahren noch neben den ersten Silberlingen. Das macht sehr viel Spaß, versucht es mal. Und da greift bei mir dann wieder meine Einstellung zur Modellandschaft und Ausstattung, was neben dem Bahndamm steht ist nicht so wichtig. Autos und Landschaft werden nicht verändert, man kann es auch übertreiben.
An Wagen nehme ich was ich brauche, was es von Trix nicht gibt (alle n und m) Wagen in 1: 100 nehme ich von Roco, die verkürzten 23cm Wagen habe ich nur aus Sammelgründen, eingesetzt werden sie nicht mehr, und wenn dann nur mal so aus Spaß. Auch die Gussloks mit den beweglichen Pufferbohlen sind optisch nicht mehr so ganz mein fall, bei Ep. 4 aber auch nicht mehr nötig. Neben den Kunststoffmodellen sehen sie doch sehr alt aus, so das ich nur noch die V 100, V36, BR 24, 63, 01, 18, 80 mangels alternative einsetze. Die 218, 110/112 und die 181/184 aus Guss können meiner Meinung nach ohne weiteres neben den Kunststoff- loks bestehen, das gilt auch für einige Wagen.
Ich hoffe ich habe euch nicht gelangweilt, aber ich verspreche mir da eine angenehme Diskussion oder Unterhaltung über das Hobby Trix Express und Modellbahnsammeln allgemein. Es wäre schön wenn jeder hier seine Meinung schreiben könnte ohne von anderen irgendwie belehrt zu werden. Also alles ganz wertungsfrei, aber nicht unbedingt meinungsfrei.
Grüße
Dietmar
Hallo
Nach vielen interessanten Gesprächen, unter anderem auf dem letzten Stammtisch, würde mich mal interessieren wie ihr sammelt. Es gibt da scheinbar viele unterschiedliche Interessen und Meinungen. Die einen bevorzugen nur die Gussmodelle die anderen eher die aus Kunststoff, wieder andere können mit der pseudo E 63 und der Henschel in DB nichts anfangen. Fahrt ihr mit Vorbildgerechten Zügen, oder so wie es Spaß macht und schön aussieht. Kauft ihr nur Modelle die es auch in der Wirklichkeit so gab oder hätte geben können, oder auch reine Phantasiemodelle? Legt ihr euch auf eine Epoche fest oder Springt oder mischt ihr die Epochen. Kauft ihr nur original Trix Express Modelle oder auch TI Modelle. Sind die Trixmodelle mit Märklinursprung für euch noch Trixmodelle oder nicht?
Kauft ihr auch Modelle anderer Hersteller, wenn ja, warum und welche?
Hat eure Anlage ein spezielles Thema, ist sie einem Vorbild nachempfunden, oder reine Phantasie? Macht ihr einen vorbildgerechten Fahrbetrieb oder Spielt (hört sich blöd an) ihr so nach Laune?
Ich weis, Fragen über Fragen, aber es muss ja nicht jeder alle beantworten, wäre auch sicher etwas viel.
Mich würde das wirklich mal interessieren, völlig wertungsfrei. Ich verspreche mir da neue Erkenntnisse über Trix Expressfreunde, vielleicht ist es ja auch mal für andere Interessant.
Da mit ihr seht was ich meine, mache ich mal den Anfang.
Zuerst muss ich mal vorausschicken, dass ich in erster Linie Eisenbahnfreund bin und danach erst Modellbahner. Wobei ich mittlerweile, seit ca. 4 Jahren Trix Modellbahner bin, nachdem ich im Web so gesehen habe wie die TEler so zusammenhalten. Vorher habe ich mich mit TE so als Außenseiter unter den Modellbahnern gefühlt. In der Regel hört bei mir das Interesse an der Modellbahn so 20 cm rechts und links neben dem Bahndamm auf. Die Modellbahn ist für mich ehr mittel zum Zweck um den Vorbildbetrieb den ich beobachtet habe so gut wie möglich nachzuspielen. Dabei ist die vorbildtreue eines Modells nicht ganz so ausschlaggebend wie vielleicht für den Modellbahner aber dennoch nicht unwichtig. Die Modelle sollten schon von der Optik und den Proportionen stimmig sein, eine Griffstange kann deshalb auch ruhig angespritzt sein. Bis 1997, dem Jahr als ich meine alte Anlage abgebaut habe war ich Ep.4 Bahner, habe also in der damaligen jetzt Zeit meine Betrieb gemacht und bevorzugt auch Modelle aus dieser Zeit gekauft.
Die Idee für meine heutige Sammlung habe ich 1985 gehabt, dem Jahr der 150 Jahrfeiern der Deutschen Eisenbahn. Die Nürnberger Fahrzeugparaden haben mich dazu bewogen in Zukunft nach Möglichkeit epochenreine Zuggarnituren zu sammeln. Ich fand es faszinierend wie doch durch die verschiedenen Zuggarnituren so der fortschritt der Eisenbahn gezeigt wurde. Seit dem kaufe ich immer zu einer Lok (die ist meistens zu erst da) die Passenden Wagen. Wobei ich zurzeit noch was die Beschriftung angeht, gewisse Kompromisse machen muss. Manche Modelle sind nicht immer in der passenden Ep. erhältlich, aber die Fahrzeugtypen müssen zusammen passen. Ein Beispiel: Mein LS-Zug (Leichschnellzug der 50er) bestehend aus V 200 und yl Wagen ist nicht Epochenrein beschriftet. Die TE V200 ist Ep.3, die BDyl,AByl,Byl wagen 1:100 von Roco nur in Ep. 4 erhältlich, der dazugehörender Halbspeisewagen BRyl ist wieder nur in Ep. 3 erhältlich. Aber das Gesamtbild ist stimmig, die Wagen sind so zusammen mit der Lok gefahren, ich sage immer, die sind sich in Wirklichkeit mal begegnet oder hätten sich begegnen können. Aber z.B der TE VT 62 und die V 200.1(221) nicht. Der VT 62 ist schon 1957 den Weg des alten Eisens gegangen, als an die V 200.1 noch keiner gedacht hat, aber beide sind es noch Ep. 3 Fahrzeuge und haben sich nie getroffen. Der VT 75 und die V 200.1 aber schon, die 18 und die E 03 noch gerade.
Deshalb ist es für mich noch nötig, innerhalb der Ep noch mal zu unterteilen. So kann ich mit meinen 100 Loks auch 100 verschiedene Züge in verschiedenen Ep. zusammenstellen, gleichzeitig.
Meine Aufteilung habe ich für mich so vorgenommen wie ich am besten meine Modelle unterbringen kann. Nach Möglichkeit, wie die Modelle vorhanden sind habe ich immer innerhalb eins Zeitabschnittes nach Personenzügen und Güterzügen auf Nebenbahnen,
Personenzügen auf Hauptbahnen, Fernverkehr und Güterverkehr auf Hauptbahnen unterteilt, wenn vorhanden auch noch Rangierdienst. Die Aufteilung bei mir ist deshalb so:
Länderbahn um 1910, Reichsbahn ab 1925, DB ab 1949, 1955, 1960, 1965, 1970,
1979, 1987, 1994, 2000, und noch Werks und Privatbahnen ab 1960, und 2000.
Ich weis das da jetzt einige sicherlich ganz anderer Meinung sind, das ist auch gut so, für mich persönlich ist diese Aufteilung die günstigst.
Ich lege mich auch nicht gerne auf eine Ep. ganz fest, auch wenn auf meine neuen Anlage höchstwahrscheinlich die Ep.4 das Hauptthema sein wird. Aber auf all die anderen schönen Modelle verzichten möchte ich auch nicht, das wäre doch schade.
Ich habe für mich eine eigene Lösung gefunden, nämlich schon mal von Ep. zu Ep. fliesend wandern. So kann man z.B. die letzten 60 Jahre Deutsche Eisenbahn sozusagen im Zeitraffer Betrieblich nachstellen, die eine Baureihe geht schon bald und die neue kommt als Ablösung. Die letzten Abteilwagen fahren noch neben den ersten Silberlingen. Das macht sehr viel Spaß, versucht es mal. Und da greift bei mir dann wieder meine Einstellung zur Modellandschaft und Ausstattung, was neben dem Bahndamm steht ist nicht so wichtig. Autos und Landschaft werden nicht verändert, man kann es auch übertreiben.
An Wagen nehme ich was ich brauche, was es von Trix nicht gibt (alle n und m) Wagen in 1: 100 nehme ich von Roco, die verkürzten 23cm Wagen habe ich nur aus Sammelgründen, eingesetzt werden sie nicht mehr, und wenn dann nur mal so aus Spaß. Auch die Gussloks mit den beweglichen Pufferbohlen sind optisch nicht mehr so ganz mein fall, bei Ep. 4 aber auch nicht mehr nötig. Neben den Kunststoffmodellen sehen sie doch sehr alt aus, so das ich nur noch die V 100, V36, BR 24, 63, 01, 18, 80 mangels alternative einsetze. Die 218, 110/112 und die 181/184 aus Guss können meiner Meinung nach ohne weiteres neben den Kunststoff- loks bestehen, das gilt auch für einige Wagen.
Ich hoffe ich habe euch nicht gelangweilt, aber ich verspreche mir da eine angenehme Diskussion oder Unterhaltung über das Hobby Trix Express und Modellbahnsammeln allgemein. Es wäre schön wenn jeder hier seine Meinung schreiben könnte ohne von anderen irgendwie belehrt zu werden. Also alles ganz wertungsfrei, aber nicht unbedingt meinungsfrei.
Grüße
Dietmar
