ig-trix-express.de

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Also wenn man es von den Epochen her betrachtet, koennten die DB-Wagen eher als die DRG-Wagen hinter der DR 89 mit Tender gefahren sein (wenigstens theoretisch).

Ulrich

ja das stimmt. so eine gab es von Röwa. Da Röwa auch die 89 gebaut hat, ist es recht einfach, dieses Gespann für Trix Express umzurüsten ( Das Unterteil mit Schleifer und Räder von der normalen 89 in die Dampflok mit Tender, die Räder im Tender habe ja keinen Antrieb und können leicht getauscht werden ). Macht ein gutes Bild!

Hallo zusammen,
weiter oben hatten wir schon einmal das Unter- Thema Personenwagen für die V36. Solche roten Wagen wurden vielfach auch für ältere Triebwagen als Beiwagen eingesetzt.
Beispielsweise gab es den VT 70.9 nur ohne Bei- und Steuerwagen.
Deshalb habe ich mir für meinen Triebwagen einen roten Bi von Märklin fertig gemacht. Er hat passend eine Innenbeleuchtung mittels Diodenschiene bekommen. Hier ein Bild dieser kleinen Garnitur.
Gruß
Heiko Mehnert

DR E 11/42 (Holzroller) von Piko
Hier mal ein Umbau des Holzrollers von Piko aus der Vorwendepoduktion. Leider sind größere Fräz- bzw Feilarbeiten nötig. Als Kupplung habe ich eine alte Piko I-Kupplung angebaut. Diese Kupplung ist mit Express kuppelbar.
Gruß Taigatrommel

hier noch die Bilder von der Unterseite der Lok.
Als Räder habe ich E-Lokradscheiben benutzt.

Hallo Alle,
Hier mal der Tiger 2 mit Orginalteile auf Express umgebaut. Ich hatte aber noch das Glück Orginalteile zu haben die nur gegen Int getauscht werden musten. Ansonsten nach Anleitung abnehmen Drehgestellle zerlegen, Achsen tauschen , Stromabnahmen links Kabel ablötten und Schleifer einhängen. Wer keine Orginalteile hat kann auch Radringe nehmen und Mittelschleifer von Piko. Da ich Orginalteile verwendet hatte habe ich keine Aufnahme von unten gemacht.
Gruß Taigatrommel

Hier noch die Piko Traxx ( BR 246 )für Express. Der Umbau ist der gleiche wie der von der E 185 / E 146. Auch die Teile sind die slben die man braucht. Radringe 16,4 ,eine Drehgestellblende Nr. 57430-14 und zwei Schleifer 56110, sowie wer Haftreifen Haben will ein Radsatz 56178. Da die Lok von unten genau so, wie die E 185 aussieht folgt kein Bild von unten.
Gruß Taigatrommel

Hallo Taigatrommel,
die Piko-Lok hat für mich nur gegenüber der Trix-Lok den großen Nachteil, das die gelbe Farbe überhaupt nicht mit dem Original überein stimmt. Gibt es da von Piko eventuell unterschiedliche Serien? Ich sehe den Metronom öfters im Bremer Hauptbahnhof. Das gelb hat dort nicht den braunton, wie bei den Piko-Loks.
Viele Grüße, Klaus

Hallo Klaus,
leider ist das Gelb wohl immer so hell. Aber warte mal ab in einigen Jahren bleichen die Forbilder bestimmt aus und sind dann so hell wie das Modell.
Gruß Taigatrommel

Hallo TI Umbauer
Wer manchmal Aussetzer hat weil die Lok eine dumme Länge hat und auf einer Weichenstrasse stehen bleibt oder weil alle 4 Räder mit Haftreifen versehen sind kann ja mal so was ausprobieren. Beide Löffel habe ich aus einem geraden Mittelschleifer und Chromstahldraht gemacht. Die Schleifer habe ich auseinandergesägt und dann den Draht mit Silberlot angelötet
Roman

Beim Stöbern in meiner Fotokiste ist mir noch so ein fahrendes Ding mit spezial Schleifer aufgefallen.
Es war einmal ein kleiner VW Bus von Brawa-Eheim.
Der war mit seinem Zustand unzufreiden, denn er durfte nicht auf der TE Anlage fahren.
Also musste ich Ihn umbauen.
1. kleiner geht es wirklich nimmer.
2. leichter geht es auch nicht mehr.
3. sausen tut er aber nun immer.
4. Hindernisse sind nur mit Schwung zu nehmen.
5. die Schleifer dürfen nur ganz leicht federn, sonnst hebt er ab.
6. Innen muss das Metalgehäuse isoliert werden, denn die Räder streifen.
Roman

von unten die Sonder-Schleifer-Anfertigung.
Roman