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Zugleistung E94

Verfasst:
27.02.2005, 18:16
von jacobhh
Hallo,
ich habe meine Gleichstrom-E94 gereinigt und neu gefettet - leider ist die Zugleistung sehr schlecht.
Hat einer einen Tipp, woran es liegen könnte?
Vielen Dank für die Antworten
Thomas

Verfasst:
27.02.2005, 18:47
von Georg
Warst Du etwa mit Fett und Öl etwas großzügig?
Es gibt bei dem Modell so viele Stellen, die geschmiert werden müssen, da kommt schon mal leicht etwas von dem Fett/Öl auf die Laufflächen der Räder und da hat es nicht zu suchen.
Wenn Du eine Probefahrt mit einer Lok machst, bei der auch nur ein Rad vom Fett verschmiert ist, verteilt sich durch die Fahrt das Fett nicht nur auf alle Lokräder, sondern auf der ganzen Schienenanlage!
Also alle Räder gründlich reinigen, dann sollte die Lok auch die alten Zugkräfte haben. Und die Schienen nicht vergessen, da sitzt das Fett nach der Probefahrt nun auch.
Kurz, alles was was nach deiner Probefahrt über die Anlage gerollt ist, auch die Räder evtl. angehängter Wagen, solltest Du reinigen, sonst wirst Du das Problem nicht richtig los.
Zugleistung E 94

Verfasst:
28.02.2005, 12:25
von jacobhh
Hallo Georg,
vielen Dank für die Antwort.
Ich fürchte, das Öl ist nicht das Problem, die Räder habe ich nach der Behandlung gesäubert (natürlich werde ich nochmals alles säubern).
Eine BLS-Lok fährt die Strecke mit gleichem Zug einwandfrei. Vielleicht ist es der Motor?
Teilweise bleibt die Lok fast stehen.
Außerdem habe ich das "Getriebe" für die Verteilung auf die Kardanwellen nicht geöffnet und gereinigt.
Vielen Dank
Thomas

Verfasst:
28.02.2005, 22:00
von Georg
Dann kann man Dir über das Internet schlecht weiter helfen.
Dafür sind die bisher gelieferten Informationen nicht ausreichend. Bekanntlich gibt es die Lok mit zwei verschiedenen Motoren und mit unterschiedlichen Antriebsanordnungen (Allachs- bzw. Zweiachsantrieb. Du hast nicht geschrieben, um welche Version es sich handelt. "Gleichstrom-E94": DieE94 gibt es auch mit dem alten Motor als "Gleichstrom-Lok". Und die neueren Loks mit dem Zweiachsantrieb haben wieder andere Kardan-/Getriebewellen, die man nicht vertauschen darf. Da gibt so viele Fehlerquellen, daß es keinen Sinn macht, hier weitere Vermutungen anzustellen.

Verfasst:
12.03.2005, 17:38
von noels
Hallo jacobhh,
Georg hat recht- Die Ferndiagnose ist schwierig.
Meine 2241 zieht locker ihre 50 Auchsen mit Gußwagen.
Vielleicht ist soetwas ein Thema für einen Trix- Stammtisch?
MfG
Heiko Mehnert