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Liebe Trixler,

ich suche eine preisgünstige und ungefährliche Flüssigkeit, mit der ich meinen Schienenreinigungswagen füllen kann. Fbenzin oder Spiritus möchte ich nicht verwenden, u.U. aber einen Fensterreiniger; hat jemand hierzu Erfahrungen? Grüsse Dieter Wahl

Hallo,
ich nehme erfolgreich die Trix Reinigungs-Fluid.
Gruß!
Hubert

Hallo,

es wäre mal interessant zu Erfahren, was diese Reinigungsflüssigkeit eigentlich ist.

Also ich nehme Feuerzeugbenzin. Und zwar neben dem ganzen Staub der auf die Anlage fällt, verlieren manche Loks mit den offenen Getrieben gerne ein bischen Öl oder Fett. Und das löst sich nicht mit Spiritus, sondern eben mit Benzin.

Das schlimmste sind aber die Stellen, wo es "gebrannt" hat, meist durch Funkenschlag. Da hilft kein Reinigungswagen (nicht mal der vom LUX), da hilft nur von Hand wegputzen. Hierfür nehme ich gerne Chromputz oder eine ähnliche Polierpaste. Da wird eine Winzigkeit auf einen Lappen aufgetragen und dann geschrubbt bis der Fleck weg ist oder die Finger schmerzen Da die Paste i.d.R. Schleifmittel und Wachse enthält, darf nach so einer Aktion noch kein Fahrzeug drüber fahren, erst muss noch mit einem Benzin getränkten Lappen nachgewischt werden.

Jedenfalls ist das meine Erfahrung, bin auch für jeden Tipp dankbar, wie man das mal besser machen kann. Interessant war schon der Hinweis, mit dem richtigen Kontaktdruck der Schleifer, das werde ich bei nächster Gelegenheit mal ausprobieren.

Viele Grüße
Roland

Hallo,

oh, ich habe nicht richtig gelesen, sorry.

Also Benzin ist wahrscheinlich das falsche, um so einen Reinigungswagen damit zu füllen. Das hängt vor allem von der Ausführung von dem Ding ab. Hat er einen Kunststofftank, kann es durchaus sein dass das Benzin den Kunststoff anlöst, also lieber nicht.

Benzin ist geeignet für Reinigung mit Lappen und zum Auftragen auf die Reinigungslappen oder Filze oder Leder oder was auch immer unter dem Wagen über die Schienen wischt.

Fensterreiniger enthält in erster Linie Spiritus und noch viel mehr Wasser. Fensterreiniger nehme ich um die Schwellen oder Bakelitkörper zu reinigen, aber nicht für die Schienen, da geht der ganze Dachbodensiff und Messestaub gut mit weg.

Viele Grüße
Roland

Hallo Roland,
ich dachte schon, Du willst eine kleine Bombe über die Anlage rollen lassen...':P'

Spitritus (Alkohol mit Vergällungsstoffen) würde ich einem undefinierbaren Fensterreiniger vorziehen.
Ich habe schon alles mögliche probiert. Nicht schlecht ist auch Kontaktöl aus dem KFZ- Zubehör. das ist Kein Öl, wie der Name suggeriert Caramba u.a.). Aber völlig überzeugt hat mich bisher noch nichts. Am besten ist wohl immer noch viel fahren und das mit gutem Federdruck auf den Schleifern, Hände weg von Schleifpapier und Sparsamkeit beim Fetten der Getriebe (blos kein Öl). Dazu habe ich einen umgerüsteten Fleischmanwagen mit rotierenden Filzscheibchen in einem Güterzug, der immer mal über die Schienen läuft. So ist das ganze recht erträglich. Fährt man mal vier Wochen nicht, sollte man die Anlage abdecken.
Gruß
Heiko

Danke für die tolle Resonanz! Ich fasse zusammen: es sollte also etwas sein, dass nicht explosiv/leicht entzündlich ist, selbst kein Wasser enthält und vor Allem entfettet. Hat mal jemand Motorreiniger probiert?

Natürlich kann ich die original Trix Reinigungsflüssigkeit kaufen, aber ich hätt's halt gerne etwas billiger.

Danke und Grüsse an alle vom Untermain (Miltenberg). Dieter Wahl

Hallo Heiko,

ja am besten noch eine funkensprühende Wechselstromlok davor gespannt - das sorgt für explosive Hochspannung auf Ihrer Modellanlage. 8o

Mit Caramba gehe ich manchmal an korrodierte Mittelleiter, aber so richtig helfen tut das auch nicht.

Auf jeden Fall sollte man Schmirgelpapier vermeiden. Da hat man zwar schnell den Rost oder die Brandspuren weg, aber dafür auch die Schiene aufgeraut. Und somit kann sich der nächste Schmutz besser festsetzen. Bei Blechschienen vergrößert man die Oberfläche, an der sich neuer Rost bilden kann. Wenn die Oberfläche rauh ist, hat man auch weniger Kontaktfläche, was wiederum zu höheren Funkenflug führt.

Ich glaube, das Trix Fluid ist dasselbe wie das Dampföl, das gibt es also i.d.R. beim Spielwarenhändler billiger, nur darf dann weder Trix noch Märklin auf der Packung stehen. Aber was das eigentlich ist, wüsste ich auch mal gerne.

Bei Sachen, mit denen man keine Erfahrung hat, auf jeden Fall vorher an einem Stück Abfallschiene probieren, bevor was auf der Anlage kaputt geht.

Das gefährlichste am Benzin (ich nehme das auch gerne um die Haftreifen zu säubern) ist, dass oft die rote Farbe von den Rädern angegriffen wird. Und beim Schleifer säubern: Nicht auf die Plastikteile kippen. Benzin immer auf den Lappen geben und die Vorratsflasch weit weg vom Modell stellen.

Viele Grüße
Roland

Hallo
Ihr Meister Propper's

ich halte die Sache mit dem Benzin für nicht ganz so gut
weil es stark riecht und in Benzin ist auch ein geringer Teil an Säure genau so wie in Caramba so ist mein Info Stand.
Ich nehme Technischen Alkohol der entfettet die Schienen gut und ist Säure Frei zum Fetten ist Battariefett gut und Ölen des Mittelschleifer nehme ich Rivolta T,R.S. Plus das ist ein Krichöl und Säurefrei mein Vater ist Jäger und er braucht das für seine Waffen, Balestol soll auch nicht schlecht sein aber riecht etwas. Zum reinigen von starken Schmutzungen und Verharzungen nehme ich Bremsenreiniger der löst alle Verschmutzungen und altes Fett

so nun einen schönen Frühjahrsputz
irolke

Hallo ihr Putzteufel
Ich glaube das Thema Reinigung der Schienen ist unerschöpflich.
Auch denke ich,das es die perfekte Lösung nicht gibt.
Allerdings gibt es recht nützliche Tipps und Tricks.
Welche Mittel sollte man nehmen?
Ich habe auch schon jede Menge probiert.Feuerzeugbenzin,Nitro,Kunstharzverdünner,Lokreiniger und und und.....
Dann habe ich mir gedacht,guck mal wie die N-Bahner das machen.Denn bei denen ist es ja noch viel wichtiger,saubere Schienen zu haben.
Die besten Erfahrungen wurden wohl mit Feuerzeugbenzin gemacht.Aber auch Nitro-Verdünnung ist sehr gut.Allerdings muss man da besonders bei den Kunststoffschwellen aufpassen.
Ich verwende übrigens Kennzeichnungsfreie Nitro Verdünnung.Ist zwar etwas teurer,aber gesünder.
Jetzt werden vielleicht wieder einige laut schreien,von wegen entzündlich.
Ist meines erachtens Quatsch,weil sich das Zeug nach dem Auftragen sofort verflüchtigt.Nur gut lüften und nicht unbedingt rauchen,das wäre zu empfehlen.
Für das Benzin gilt das gleiche.Es ist auch nicht so aggressiv.
Aber es gibt auch noch eine Lösemittelfreie,und völlig ungefährliche Methode.
Schienenblitz-Reinigungsstäbchen!!!!!!
Diese werden,wie ihr sicher alle wisst von mir vertrieben.
Ich habe sie auch auf dem Stammtisch vorgeführt und einigen Kollegen zum testen mitgegeben.
Die Dinger machen wirlich sauber.Wenn ihr aud die Leder oder Gewebevariante ien wenig Benzin tropft,werden ihr erstaunt sein,wie schnell und gründlich eure Schienen gereinigt werden.Und das ganze bei minimalstem Flüssigkeitseinsatz.
Und für die schnelle Reinigung zwischendurch könnt ihr die Ledervariante auch so einsetzten.
Ich frage mich manchmal ernsthaft,ob die Anzeigen die man so aufgibt nicht gelesen werden oder der Trixer an sich sehr skeptisch ist.Ich habe Hoffnung das sich da was ändert.
Dann blibe da ja noch der Rest,welcher zu putzen wäre.
Schleifer,Kontakte,Motor u.s.w.
Ich habe da sehr gute Erfahrungen mit einem Ultraschallbad gemacht.Allerdings fehlt mir da noch die perfekte Flüssigkeit.Aber ich habe da was sehr gutes in Aussicht.Sogenannte Entfetter auf biologischer Basis.Soll der Hammer sein.Und auch nicht entzündlich.Allerdings muss ich da noch ein paar Tests machen.
Bis denn,ihr verzweifelten Putzteufel.
Rei

Und nochmals Schienenreinigung
Ich habe mir vor Jahren einen Schienenreinigungswagen der Fa. Kraus Köln gekauft.
Ein schwerer Messingblock der mit feinstem Schmirgelpapier (sehr wirkungsvoll für Schienen nach einem Um- oder Neuaufbau einer Anlage) oder für die ständige Reinigung mit einem Belag aus Fensterpuzttuch belegt wird. Der Messingblock hat Bohrungen für die Aufnahme von Reinigungsmittel. Mitgeliefert wurde der bereits genannte Industriealkohol. Für alle die es genau wissen wollen:
Isopropylalkohol (gibt`s beim gut sortierten Drogisten)
1 Liter hat vor Jahren DM 11,00 gekostet und ich habe immer noch davon. Wenn eine Lök "rukkelt" damit gereinigt und alles läuft wieder. MfG Peter Hess

Ich reinige die Schienen mit einem 2 Wagenzug und mit einer V100 als Zuglok.Der 1.Wagen ist ein Roco-Cleanwagen mit dem Gummi.Der 2.Wagen ist ein umgerüsteter Trix Güterzugbegleitwg.No.3454 der etwas mit Gewicht im Innern beschwert ist.Bei Fleischmann besorgt man sich als Ersatzteil die Reinigungseinheit vom Wagen No.5569 oder der ganze Wagen gebraucht von einer Modellbahnbörse.Flüssigkeit brauche ich nur ganz selten.Wenn das nötig ist nehme ich seuthe Rauchdestillat und den 3.Wagen von Liliput mit dem Filzlappen.Alle Fremdfabrikate die hier erwähnt sind kann man mit dem Expressradsatz 66689 umrüsten.Die Kupplungen habe ich beim Liliputwagen original belassen,beim Rocowagen ist ein Normschacht vorhanden.(Es gibt auch andere Fabrikate ausser dem Liliputwagen z.B.Jouef,Pocher,Rivarrossi,Kleinbahn usw.)