ig-trix-express.de

Hallo Trixer,

Ich bringe jetzt auch noch ein paar Gedanken zum Abschied von Trix Express... mache dies aber als Advocatus Diaboli!!

Mal ehrlich und Hand auf's Herz:

- Trix Express ist doch einfach keine Modellbahn sondern noch immer blosse Spielbahn!!

=>> Begründung: noch immer ist Trix Express systemmässig mit nichts ausser sich selber verträglich, also nicht kompatibel... das ist doch einfach nicht kunden- und kassenfreundlich

=>> andere Begründung: noch immer kann das Rollmaterial von 1935 mit demjenigen von 2003 gekuppelt und betrieben werden... auch das ist doch nicht kunden- und kassenfreundlich

Frage: Was ist an den Begründungen falsch? :rolleyes:

- Trix Express ist einfach digital-feindlich und will keinen 255-fachen Mehrzugbetrieb zulassen, sondern allenfalls einen 2-Zug-Betrieb oder höchstens einen 3-Zug-Betrieb!!

=>> Begründung: Trix Express kann mit einfachen Mitteln und sofort für den 2- bzw. 3-Zugbetrieb eingerichtet werden... und damit haben wir schon wieder gegen jegliche Kundenzufriedenheit und vorallem gegen volle Auftragsbücher wirkende Aspekte ausfindig gemacht X(

Frage: Was ist auch an dieser Begründung falsch :rolleyes:

- Trix Express ist einfach aus der Mode und hat schon lange gar keine Systembetreiber mehr!!

=>> Begründung: der eine Enthusiast aus der Schweiz,
die zwei Fans aus Holland, der halbe OO-ler aus Grossbrittanien, dann noch die fehlenden Freunde aus Österreich, Frankreich, Belgien, aus Übersee und Anderswo, sowie die Handvoll Unbelehrbaren aus dem Ruhrpott bilden einfach keine Kundenbasis mit der sich Kasse machen lässt!

=>> Andere Begründung: Oooohh wir haben ja doch wenigstens 1'500 bekannte und organisierte Trix Express-Fahrer und -Sammler, aber die nörgeln halt an allem und jeglichem 'rum und sind mit nichts, aber auch gar nichts zufrieden... also auch da: lieber Hände weg!!

Frage: Was ist an diesen neuen Begründungen falsch? :rolleyes:

Diese Liste liesse sich noch beliebig weiterführen...doch allen dürfte klar sein, dass das führende Modellbahnhaus mit einer über hundertjährigen Tradition bei der Spielbahn- und Modelleisenbahnherstellung solche Studien schon lange angestellt hat, und wirklich und glaubhaft und sich ehrlich bemühend eine wirtschaftliche, also sich rechnende Lösung zu finden, und trotz allem Know-How, einfach die "Segel" - sie bauen ja auch Modellschiffe - streichen musste, weil kein Markt da ist...

...zudem die handvoll erlesenen Trix Express-Einzelstücke, die aus der "Manufaktur" zu fertigen wären, einfach nicht mehr zu bezahlen wären... weil solche Modelle einfach auch die Preisklasse des Diamanten-besetzten Platin-Modells eines Krokodils zum 100-Jahr-Jubiläum der SBB um zig-tausende Euros noch übertreffen würde... da ist einfach kein Markt zu machen!!!

=>> Hausaufgaben: Bitte im obigen Pamphlet mal die Worte "<einfach> zählen, durch den Faktor Märklin OO/HO dividieren mit der Potenz Märklin I potenzieren
und sich e i n f a c h nicht wundern wieso Märklin die Spur "Z" am "Leben" erhält...

Gruss PaTrix aus Zürich

P.S. Wer mir auf das Pamphlet antwortet, soll sich bitte Mühe geben, und Gründe finden wieso Trix Express einfach <abgestellt> werden muss... :O

Trix ist nicht tot, sondern pfeift mich aus dem verdienten Schlaf! Wenn es sein muss auch um 04.30 Uhr. Meine pfeifende Trix ist braun und hat kein Wechsellicht. Vorne pfeift sie und hinten lässt sie was fallen!

Bei mir ist Trix in der Stube ein Haustier von der Sorte Meerschweinchen. Meine Trix auf vier Beinen in der Stube ist noch recht munter, mit ca. 2,5 bis 3 Jahren kein Wunder!.

Mein künftiger Bahnhof Davos mit Modellen, die zum Teil so alt wie ich bin (ein guter 60-er Jahrgang), haben mir erklärt, dass "Sie" aus dem Hause Trix von Express sind. Bitte, bitte, sie wollen mit denen aus dem Hause Märklin nicht in den gleichen Topf geworfen werden!

Das Haus Märklin ist für, der seine Lektion als Eidgenosse noch in der Schule gelernt hat (WIR Eidgenossen gegen die Habsburger) halt immer noch der alte "Erbfeind". Ich und das Haus Märklin, da erwacht der alte Eidgenosse in mir, nein, mit denen will ich mich nicht einlassen!!!!!!

Aber immerhin, ich konnte die alten Trix Modelle überreden, sich auch mit "Fremden" auf den gleichen Geleisen zu bewegen. Aller Anfang ist schwer. Hämisch schauen meine H0 Trix von Expressler auf die "Fremden", die es wagen, sich über Trix Weichen zu bewegen. Gerade aus ist ja kein Problem, aber wenn die "Fremden" von der Geraden abweichen wollen, fallen sie nicht auf die Nase, sondern sie entgleisen nur. Ja, ja, das freut die alten Damen und Herren aus dem Hause Trix von Express auf ihren hohen Schienen. Und ver"Kupplen" von Trix von Expresslern, davon wissen einige einige schöne Lieder zu singen. Besonders dann, wenn man "Umgebaute Kupplungen" wieder zurückbauen will. Deshalb ein herzlicher Gruss an alle Umbauer!

Hohe Schiene, da lachen heute alle drüber. Und wie eng die aus dem Hause Trix von Express die Kurve kratzen ist heute auch nicht mehr IN. Und die engen Weichen sind ja absolut lächerlich.

Die Nietenzähler unter den H-Nuller Hobbykollegen nahmen sich nicht einmal mehr die Mühe, die Nieten auf den alten Trix von Express Modellen zu zählen. Denn die alten Trix von Express Modelle haben von Nieten noch nie etwas gehört. Das stört sie auch nicht, warum sollen Nieten schon Vorbilder und das Mass aller Dinge sein? Nieten als Vorbilder, total gestört sagen die alten Modelle.!

Ja aber die Masse, die Masse sind auch nicht vorbildlich! Na und, das Mass ist nicht immer das Mass der Modelle. Es kommt nicht auf die Masse an, sondern ob die Proportionen und die Optik auch noch nach mehr als 40 Jahren stimmen. Und die Optik der alten Modelle aus dem Hause Trix von Express stimmen immer noch.

So eine ältere Dame oder Herr kann man auch im hohen Alter wieder auf die hohe Schiene setzen. Strom dazu, und oh Wunder, das Ding aus dem Hause Trix von Express läuft noch immer! Jugendlich ungestüm und lärmend, nicht leise und flüsternd!

Und noch eins, für eine neue Lok hunderte von Euros in die Kasse des Hause Märklin zu schmeissen, da kann ich mir von gleichen Geld leicht mehrere Trix von Express Modellen kaufen.

Nein, auf meinen Geldbeutel darf das Haus Märklin nicht hoffen. Als Schweizer habe ich da meine Prinzipien, keine Euros für das Haus Märklin!. Aber als Schweizer bin ich auch neutral und somit fällt es mir auch nicht schwer. mit alten Feinden ab und zu ein Handesgeschäft zu treiben. Deshalb gewähre ich Märklin Modellen ab und zu Asyl.

Kurzum, für Märklin bin ich ein schlechter Kunde.

Gruss Benno


P.D. Man möge mir allfällige Textfehler verzeihen. Wegen einer Grippe leide ich an Fieberstürmen und deshalb ist mein Blick auf das Haus Märklin durch Symtone der Grippe getrübt!

Kurz gesagt: Die Zweckehe zwischen dem Hause Märklin und Trix konnte nur in die Brüche gehen. Aber im gleichen Gleisbett wie Fleischmann, auch nicht denkbar. Und mit den anderen die Gleise zu teilen, im heutigen Europa wäre das sicher möglich. Aber eines sollte man nicht vergessen! Es gibt Modelle aus dem Hause Trix von Express die wirklich einen ADEligen Namen trugen. Nicht offen, aber die Vaterschaft eines Willi ADE ist nicht abzuleugnen.

Wieso kein Nieten auf Trix-Express Loko's!!!!!!
In 1953 und 1954 hat Trix der Br-71 ausgebracht; fasst 400 Nieten. Der B-lok( 745) hast fasst 100 Nieten.
Märklin noch Fleischmann konnte in diese Zeit so etwas herstellen.
Grüsse, Raymond Peters

Ich wollte keinem wegen den Nieten auf die Füsse treten. Ich wollte nur sagen, dass für mich die Nieten auf einer Trix von Express Lok nicht das Mass aller Dinge sind. Ob die Masse meiner div. Loks nicht zu 100 Prozent mit den Vorbildern, die ich nie sah und auch kaum mehr sehen werde, übereinstimmen ist mir nicht wichtig. Ich habe bei den heutigen Modellen den Verdacht, dass die Anzahl der Nieten höher zu bewerten sind, als der Fahrspass. Ich getraue mich kaum, den Blue Tiger über die Schienen fahren zu lassen, es könnte ja was runterfallen. Auch die schönen bayerischen Schnellzugwagen wage ich kaum, aus der Originalschachel zu nehmen, es könnte ja was abbrechen. Mir gefallen einfach die älteren Trix Loks, die etwa gleich alt wie ich bin. Und mit neuen Motoren ausgerüstet fahren diese alten Damen und Herren nicht mehr so flott wie in den Jugendjahren, davor aber Vorbildgerechter.

P.S. Wenn ich die Testberichte neuer Loks lese und wie die aufgeklipst werden müssen....., nein, da ziehe ich das lockern einer Schraube vor. Die alten Dinger sind halt noch irgenwie servicefreundlicher.

Naja,

dass Express den Krieg verloren hat, ist ja nicht mehr zu bestreiten, auch wenn die Zitat aus einem Thread " paar unbelehrbaren aus dem Ruhrpott " noch dran hängen.

Aber ne 40 Jahre alte Express - Lok stellt man aufs Gleis - und sie fährt 10 Stunden.

Seit M*** die Finger drin hat, bekommt man das nigelnagelneue Stück, schraubt 10 Stunden und fährt dann ein paar Runden! X(

Gruß Ingo

Zitat "sondern noch immer blosse Spielbahn...." DAS IST JA DAS SCHÖNE, und meiner Meinung auch das, was die Trix Expressler einigt: Es ist eine Bahn zum Spielen und das ist es, worum´s uns geht: Um den Spielspass. Und den wollen wir uns noch lange erhalten. Daher mach´ ich eine Diskussion auch nicht mit. Es geht mir um den Spass an der Eisenbahn und am Spielen.

An alle die abfällig über Trix Express als Spielbahn reden:

Ihr behauptet:
1. Das Schienenprofil ist zu hoch.
-- Na und, selbst das Code 75-Profil ist nicht maßstabsgetreu
2. Mittelleiter.
-- Sind die Puko´s von M*** etwa besser??
3. Kleine Gleisradien.
-- Sind eure Gleisradien etwa maßstäblich???
4. Weichengeometrie.
-- Entsprechen eure Weichen dem Vorbild??
5. Nietenzählen.
-- Schaut euch mal die größe der Kohlen in den tendern eurer Loks an. Sind die maßstäblich???
6. Der Rasen in den Vorgärten eurer Einfamilienhäuser.
-- Die Länge des Grases würde sicher besser zu einer nicht genutzten Kuhweide passen.

Ich will euch nicht mit einer unendlichen Liste langweilen.
Wenn Ihr mal genau nachdenkt. dann fällt euch selber noch genug ein (hoffentlich).

Also, überlegt euch in Zukunft etwas genauer wenn Ihr über Trix Express als Spielbahn lästert.

Schöne Weihnachten.

Dirk

Hallo Dirk,
warum bist Du so erbost über die Spielbahn. Das ist immer eine Sache der Betrachtung. Ich finde es toll, daß man mit unserer Bahn noch spielen kann, ohne daß gleich etwas zerbröselt und daß offensichtlich jahrzehntelang. Trix Express ist eine ganz hervorragende Spielbahn.
Mein Sohn hat eine Märklin- Anlage. Dazu eine Erfahrung: Die Pukos sind besser in einer Beziehung- Man braucht sie kaum zu putzen. Ich bleibe bei TE, habe aber keine Probleme, Vorzüge anderer Marken anzuerkennen, besonders, weil die von TE (für mich) überwiegen.
Gruß
Heiko Mehnert