ig-trix-express.de

Suche einen guten Restaurator für meine E 94! Nach dem ich ein ganzes Wochenende im Netz war lese ich durch Zufall einen Bericht über Michael Morschek, der eigentlich einen guten Eindruck machte, aber wohl Probleme hat? Spekulation?
Darüber hinaus habe ich gehört, das der Lokschuppen Hagen-Haspe auch restauriert, wer hat hierüber etwas erfahren? Dankend im voraus.

Hallo,
warte ein paar Tage es werden sich mit Sicherheit einige Expresser melden die dir helfen können und werden. Der Michael kann in augenblick aus Krankheitsgründen nicht aber Herr Hess oder Herr Nowack könnten dir vielleicht helfen.
Gruß Taigatrommel

Zollverein,

Was sind die Probleme mit der Lok? Mit genug Information kannst Du vieleicht Hilfe von uns allen bekommen. Da die E94 eigentlich sehr robust ist, kannst Du sie moeglicherweise selbst restaurieren. Ich habe dies bei meiner gemacht, da sie nach 25 Jahren Anlageneinsatz etwas ramponiert war. Abgebrochene Leitern gibt es als Ersatzteil zu kaufen, und duenner Draht kann fehlende Griffstangen am Gehaeuse ersetzen.

Ulrich

Hallo Zollverein,

schau mal bei http://www.h-mehnert.de vorbei. Da findest Du alles was notwendig ist, um Dein Problem so präzise zu beschreiben, dass eine genaue Aussage/Analyse möglich wird.

Gruß
Stefan

Hallo Zollverein,
wenn Du nähere Angaben machen kannst, kann ich Dir eventuell weiter helfen. Auf meiner homepage habe ich die Reparatur und Aufarbeitung einer 2- achsangetriebenen E94 beschrieben (2241) Die Lok mit Antriebauf 6 Achsen und mit Standartpermamotor habe ich auch schon mehrfach restauriert. Mit der Variante in Wechselstromausführung oder mit Umbaugleichstrommotor kenne ich mich nicht so gut aus.
Mail: heiko@h-mehnert.de
Gruß aus OS
Heiko Mehnert

Hallo Zollverein,

schau mal im Forum von Sandro Coletta (unter den Links zu finden) - da findest Du auch etwas, das Dir vielleicht helfen kann.

Gruß

Frank

Die E94 laesst sich uebrigens sehr leicht auf Digital umstellen, um auf einen Kommentar von Frank in Sandro's Forum einzugehen.

Die einzigen Trixloks bei denen man leichte Probleme hat sind die 38.4 und 54, wenn man den Decoder im Tender einbauen will, und natuerlich der Glaskasten. Ich habe in all diesen Lokomotiven den M1 von Train Control Systems eingebaut. Als Alternative bietet sich der DZ143 von Digitrax an. Beide Decoder liefern einen Dauerstrom von 1A (M1) und 1.25A (DZ143), und koennen kurzffristig bis auf 2.0A belastet werden. Sie sind lastgeregelt, und sehr klein.

Ulrich