von Georg » 12.04.2007, 18:59
20 Volt? Damit fährt die alte Märklin Spur 0 Bahn aus der Tinplate-Zeit.
Welche Relaisfabrikate möchtest Du mit der Spannung von ca. 20 Volt betreiben?
Fremdfabrikate, die für 20 Volt Betriebsspannung vorgesehen sind?
Die Relais von Trix und die Spulen in den Trix-Weichen und Trix-Flügelsignalen sind für 14 Volt dimensioniert. Den Spulen macht es zwar nichts aus, wenn es ein oder zwei Volt mehr sind. Aber 20 Volt? Das sind fast 50 % über der vorgesehenen Betriebsspannung. Die Relais schalten bei dieser Überspannung "sehr zackig". Der mechanische Verschleiß ist entsprechend, wenn der Anker geräuschvoll in die jeweilige Endposition "knallt". Die Spulen brennen zwar nicht sofort durch. Aber bei versehentlichem Dauerstrom sind die für 14 Volt vorgesehenen Spulen um so schneller durchgebrannt. Ein Austausch der Spulen in den Trix-Magnetartikeln gegen solche für 20 Volt ist praktisch nicht möglich. Du müßtest die Spulen selbst anfertigen können. Du kannst die zu hohe Spannung des Trafos durch Widerstände reduzieren. aber dann vernichtest Du fast 1/3 der Trafo-Leistung in Widerstände.
Beleuchtung:
Eine Glühlampe, die für 14 Volt vorgesehen ist, ist beim Betrieb mit 20 Volt in kurzer Zeit zerstört. (Das wäre etwa so, wenn du in Deiner Wohnung Glühlampen für 160 Volt statt für 230 Volt benutzen würdest.) Du müßtest alle von dem 20 Volt – Transformator zu versorgenden Lämpchen gegen solche für 20 Volt auswechseln. Oder wie Trixmeran schon schrieb, zwei Lämpchen in Reihe schalten und mit Unterspannung betreiben. Wenn Du Lämpchen für 20 Volt benutzen willst, gibt es die überhaupt in der benötigten Bauform? Oder Du mußt, wie schon bei den Magnetartikeln beschrieben, Widerstände davor schalten, die ein Großteil der Trafo-Leistung vernichten.
Du siehst, der Aufwand wird sehr hoch. Da ist es sinnvoller, Ausschau nach einem Transformator für 14 Volt zu halten.
Wenn Du schreibst, Dein bisheriger Transformator sei "abgeraucht", solltest Du Dich fragen WARUM der abgeraucht ist. Welchen Trix-Transformator hast Du denn benutzt? Die Ausgänge der Trix-Fahrpulte sind mit einem Thermoschalter gegen Überlastung geschützt. Wurde an diesem Schalter manipuliert? Dann wäre eine Überlastung des Trafos möglich. Wie alt war der Trafo? Wurde er immer sehr heiß? Hat er richtig gequalmt? Hat es geknallt?
Auch wenn ein übliches Lämpchen nur 50 mA braucht, 20 Lämpchen verbrauchen dann 1 A. und mehr soll man z.B. nicht an den Beleuchtungsanschluß des Fahrpultes anschließen. Wie Trixmeran schon schrieb, wenn beim Schalten eines Relais, das Licht merklich dunkler wird, bist du an der Leistungsgrenze des Trafos angekommen.
Georg
