ig-trix-express.de

[Thomas]

Hallo !

Jetzt will ich mich auch mal an diesem Forum beteiligen und komme auch schon gleich mit einer Frage zum Thema Ersatzteile.

Ich besitze eine BLS Ae 4/4, die ich mal gebraucht und relativ stark bespielt geschenkt bekommen habe. Leider fehlt dem guten Stück einer der beiden Stromabnehmer. Gibt es noch irgendwelche Chancen, hierfür Ersatz zu finden ?

[Georg]

Hallo Thomas

Du hat leider nicht dazu geschrieben, welche Variante der Lok Du hast.

Anfangs wurde die BLS-Lok mit Pantographen geliefert, die mit zwei Schrauben auf dem Gehäuse befestigt werden. Diese Pantorgraphen sind heute sehr selten und gesucht. Die wenigen, die gelegentlich auftauchen, sind demzufolge sehr teuer. Bei einer stark bespielten Lok lohnt sich die Ausgabe vermutlich nicht.

Spätere Ausführungen der Lok wurden mit Pantographen geliefert, die wie heute allgemein üblich mit jeweils einer Schraube befestigt werden. Sie sind nicht so selten. Ich würde mich auf Modellbahnbörsen oder bei dem bekannten Online-Auktionshaus umsehen.



Wenn es nicht unbedingt der Original-Pantograph sein muß:

Märklin liefert zahlreiche Pantographen als Ersatzteil. Am besten schaust Du dich hier mal um:
http://www.maerklin.de/service/miexploh0.html
da sollte ein passendes Modell zu finden sein.


Du kannst dich aber auch im Katalog der Firma Sommerfeld
http://www.sommerfeld.de
umsehen. Auch dort bekommst Du neue Pantographen. Die meisten Pantographen verkauft Sommerfeld paarweise, weil es optisch nicht gut aussieht, wenn auf der Lok zwei verschiedene Modelle montiert sind.

Georg

[axelkockel]

Hallo Thomas,


bei E-Bay, auf Modellbahnbörsen oder bei einigen Mitglieder der IG-Trix Express wirst Du sowohl neue als auch gebrauchte Stromabnehmer bekommen.

Diese Quellen habe ich für die Ertüchtigung meiner beiden BLS-Loks mit Erfolg in Anspruch nehmen können.

[Thomas]

Danke schonmal für die Antworten und Zuschriften. Gut, daß ich hier solche Hinweise bekommen habe, denn z.B. wußte ich nicht, daß es Varianten mit einer oder zwei Schrauben gibt. Da werde ich heute abend mal danach sehen müssen.
Bei eBay habe ich übrigens schon mehrfach gesucht, aber bisher noch nie etwas gefunden, außer komplette Loks, die ich aber nicht kaufen will. Das Problem ist eben, daß ich die Lok von jemandem bekommen habe und sie eigentlich nicht so richtig in meine Anlage paßt und wie gesagt auch recht gut bespielt ist. Deswegen - ihr deutet es schon an - lohnen keine riesigen Investitionen. Allerdings tut der fehlende Panto natürlich in den Augen weh, wenn man so über das rollende Material schaut.

[Georg]

Beim Vorbild hat man später auf dem Dach Widerstände für die elektrische Breme montiert. Dazu mußte ein Pantograph abgebaut werden. Dann sah die Lok so aus:

http://www.tee-usa.com/kato10500.jpg

Es gab die Lok also auch mit einem Pantographen

Trix benutzte früher auf den Elloks ein "Einheitsmodell" als Pantograph und ging erst später dazu über, die genau zum Lokmodell passenden Pantographen zu montieren.

Mir ist da noch eine mögliche Bezugsquelle eingefallen. Den wirklich "richtigen", weil vorbildgerechten Pantographen findest Du bei Roco, die von der Lok vor einigen Jahren ein neues Modell heraus brachte:

http://www.zuba-tech.ch/Bilder%20Neuheiten/Roco69885-830.jpg

Aber es kommt eben immer darauf an, wie viel man investieren will und wie schlecht die Lok aussieht. Da hat jeder andere Maßstäbe. Zur Not kann man die Lok auch neu lackieren. Meist ist die Lackierung des Daches noch gut erhalten und man braucht nur den Wagenkasten neu lackieren. Da die Beschriftung erhaben ist, kann man die nachher mit einem Pinsel auch wieder herstellen.

Georg

[Richard]

Hallo Thomas

Die Trix Pantos waren aus modellbahntechnischen Gründen (möglicher Betrieb mit Oberleitung) viel breiter als es massstäbliche Pantos sein müssten. Bei einigen Lokomotivtypen ist auch der Isolatorstecker auf dem Dach im Bereich des heruntergefahrenen Pantos angeordnet, so auch bei der BLS-Lok.
Wenn Du also nach alternativen Lösungen suchst, sollte dies berücksichtigt werden. Vielleicht kannst Du bei einem gut sortierten Händler einmal den Typ Sommerfeldt 946 ansehen, dieser wurde auch auf den HAG-Modellen eingesetzt.
Der neuere 1-Schrauben-Panto von TRIX kann problemlos anstelle des 2-Schrauben-Pantos montiert werden, wenn genau zwischen den beiden Gewinden im Dach einweiteres M1.4-Gewinde gebohrt wird.

Viel vergnügen beim Ausprobieren

Gruss
Richard

(Bild eines 1-Panto-Umbaus einer TRIX-Lok im Anhang)

[noels]

Hallo Thomas,
Du sagst, die Lok passe nicht so recht zu Deiner Anlage. Wenn Du es mit Sammlerwert und Epoche, bzw Region nicht so genau nimmst, kann man für wenig Geld einen interessanten Zug auf der Anlage haben. Meine Lok war auch ziemlich herunter. Für wenig Geld habe ich sie neu lackiert und mit einem modernen Motor ausgerüstet. Dazu habe ich von Sachsenmodelle preiswert das Set "Schwere Schlieren" gekauft. Das sieht gar nicht so übel aus

MfG
Heiko Mehnert

[Thomas]

Hallo zusammen,

ich wollte ja eigentlich am Freitag schon schreiben und bin nicht dazu gekommen. Ich besitze die Variante mit den zwei Schrauben. Übrigens habe ich die Bilder mit einem Panto auch schonmal irgendwo gesehen gehabt (für die Bremswiderstände ist das also ? Interessant...). Allerdings wüßte ich jetzt spontan nicht so ganz, wie ich das Dach entsprechend nachbilden/umbauen sollte. Was Modellhäuschen betrifft, da habe ich genügend Material und auch Phantasie für Umbauten... da kann man irgendwie auch nicht so viel falsch und kaputt machen, aber bei den Loks und Wagen traue ich's mir noch nicht so recht zu (deswegen werde ich evtl. auch noch mal 'ne Umbaufrage zu Silberlingen mit Karlsruher Kopf stellen).