ig-trix-express.de

[Trixaner]

Hallo,

habe aus meinen Kindertagen eine alte E94 gefunden. Leider nicht vollständig. Es fehlt ein komplettes Fahrgestell. Bei e-bay werden zur Zeit einige Teile angeboten, die zu meiner passen könnten. Ich benötige neben Rädern auch ein Gehäusevorder- bzw. Gehäusehinterteile (Hauben). Ist es schwer, den fehlenden Handumlauf zu montieren? Trix muss diese wohl nach dem Lackieren angebracht haben. Wie haben die das ohne Kleber und Farbabplatzungen gemacht?

Auch weiß ich nicht, ob die Räder passen. Bei e-bay werden Radsätze mit und ohne Spurkranz angeboten. Warum die Unterscheidung? Bei mir haben die Räder beim verbliebenen Drehgestell alle einen Spurkranz.

Wer weiß Rat?

Beste Grüße

Trixaner

[Georg]

Trixaner,

Du gibst leider zu wenig Informationen, um Dir eine sicheren Rat zu geben, weil es verschiedene Versionen der Lok gibt. So muß ich zwischen Deinen Zeilen lesen und raten, welche Version Du besitzt.

Du schriebst:
"Bei mir haben die Räder beim verbliebenen Drehgestell alle einen Spurkranz."

Wie schon geschrieben, gibt von dem Modell verschiedene Versionen, die sich gerade in den Dir fehlenden Teilen unterscheiden. Von der Version, bei der alle Radsätze einen Spurkranz haben, werden bei Ebay zur Zeit zwei komplette Loks angeboten:

Ebay-Nr. 130374522705 und 260568809774

Schau genau auf die Kupplung (es ist die neue Version) und schau Dir die Unterseite der Loks an. Wahrscheinlich hast Du diese Version.

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Die von Dir bei Ebay gefundenen, zur Zeit angebotenen Einzelteile passen zu einer der älteren Versionen (da gibt es noch weitere Unteschiede), von denen eine als komplette Lok zur Zeit auch bei Ebay angeboten wird:

Ebay-Nr. 120543130538

Auch da schaue Dir die Kupplung (es ist die alte Version) und die Unterseite Detail für Detail an. Dann erkennst Du die Unterschiede zwischen den Modellen und dann kannst auch bestimmen, welche Version Du hast.

Die Radsätze, Drehgestelle, Kardanwellen, usw. sind verschieden und nicht austauschbar.

Auch die kleinen Vorbauten unterscheiden sich etwas. Die älteren Modelle haben 2, die neueren 3 Lampen.

Du schriebst:
"Ist es schwer, den fehlenden Handumlauf zu montieren? Trix muss diese wohl nach dem Lackieren angebracht haben. Wie haben die das ohne Kleber und Farbabplatzungen gemacht?"

Anders herum. Wenn man den Draht (Handumlauf) in die angegossenen Aufnahmen am Gehäuse klemmt, hält es schon ohne Kleber. Und wenn danach lackiert wird, fließt der Lack in die Ritzen der Aufnahmen und erzeugt eine gewisse zusätzliche, aber ausreichende Klebung.

Bei den zur Zeit bei Ebay angebotenen Einzelteilen für die E94 fehlen durchweg die dazugehörigen Schrauben. Denke daran, es sind teilweise Spezialschrauben!

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Wenn dieses Teil

Ebay-Nr. 290414856837

, das die beweglichen Drehgestelle mit dem Mittelteil der Lok verbindet, z. B. bei einem Sturz von der Eisenbahnanlage auf den Fußboden beschädigt wird /zerbricht oder ein Gewinde ausreißt, fällt meistens das ganze Drehgestell heraus. Da Dir ein komplettes Drehgestell fehlt, dürfte das auf so ein defektes Kreuzgelenk zurückzuführen sein. Aber das ist nur meine Mutmaßung.

Viele Grüße Georg

[Trixaner]

Hallo,

ich wusste gar nicht, dass die Sache so kompliziert ist. Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Die Kupplung der Lok dürfte recht neu sein. Wenn man den Drahtbügel entfernt, fällt auch dieses kleine Klötzchen heraus. Vielleicht hilft diese Angabe, um zu klären, ob die e-bay-Sachen passen. Kann man das angebotenen Gehäuseteil mit den zwei Lampen gegen das mit den drei Lampen austauschen? Ich habe nämlich vor, die Lok in der Reichsbahnausführung zu lackieren.

Gruß

Trixaner

[TE lebt]

Hallo Trixaner,

ein Tausch der Vorbauten mit zwei Lampen gegen die mit drei Lampen ist nicht möglich. Die Ausführung mit zwei Lampen hatte je zwei Steckbirnchen dahinter, bei der anderen sitzt jeweils eine Birne drin und die Verteilung des Lichtes erfolgt durch Lichtleiter.

Gruß Günther