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[Glienicker]

Hallo Ihr TRIXer,

ich besitze seit kurzem eine äußerlich gut erhaltene bayerische EP 3/6 (Kat.-Nr. 2219).
Sie hat (natürlich auch) die abgebrochenen Treppen (stört mich weniger).

Weil sie Probleme mit der Geschwindigkeit hatte, fand ich heraus,dass sie auf beiden Seiten über die Räder Strom aufnimmt.
Dadurch versorgt sie auch den jeweils anderen Außenleiter der gesamten Anlage mit Spannung, für sie selber bleibt wohl zu wenig übrig.

Bei anderen Radschleiferloks (z.B. BR 92) liegen ebenfalls auf beiden Seiten die Radschleifer an den Spurkränzen an, aber sie nehmen nur von einem Gleis Strom.
Wie kann man den elektrischen Kontakt abstellen?
Ich fand nur heraus, dass es oben in der Lok einen Schalter zum Umschalten auf Oberleitung gibt.

Was kann ich tun?

Freundliche Grüße
Eckhard

[noels]

Hallo Eckhard,
die Platine der Lok ist sehr simpel und durchschaubar aufgebaut. Natürlich weiß ich nicht, was der Vorbesitzer Deiner Lok gemacht hat, aber es kann nicht so wild sein. Die Radschleifer der rechten Lokseite müssen auf den Kontakt am Umschalter auf der Platine gelegt sein, der neben dem für die Panthos liegt. Er ist mit einem kleinen Gleissymbol gekennzeichnet. Die Halteschraube der Platine ist über eine Leiterbahn mit dem Rahmen (Masse = Mittelleiter) verbunden. Die Radschleifer der linken Lokseite dürfen zu beiden keine Verbindung haben.
Wie das richtigerweise aussehen sollte, kannst Du hier überprüfen:
http://h-mehnert.de/tmp/EP3-6.pdf
Das hilft Dir auch bei der Demontage/Montage der Lok

VG
Heiko

[Peter Tümmel]

Hallo Eckhard,

zu Heiko´s Anleitung noch eine kleine Anmerkung.
Ich nehme zum Öffnen bzw. Spreizen des Kunststoffgehäuses 4 Zahnstocher, welche an die vorgesehenen Stellen zwischen Gehäuse und Lokkasten vorsichtig eingesteckt werden. So lässt sich das Gehäuse ganz leicht abheben.

Gruß Peter

[Glienicker]

Hallo Heiko, hallo Peter,

DAS ging ja schnell mit Hinweisen auf das richtige Vorgehen, auch die Anleitung hätte ich wohl so schnell nicht gefunden.

Nun muss ich das Fummeln nach der Anleitung lernen und dabei nichts zerstören.
Es wird interessant zu suchen, wo der (Elektro-)Wurm sitzt.

Danke erstmal, über evtl. Erfolge werde ich berichten.

Eckhard