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[charly5]

Hallo in Nah und Fern,
bin Neuling in der Branche und versuche an einer BR01 Haftreifen zu montieren. Muß ich hierzu die Räder von der Achse lösen, oder die Kuppelstange von den Rädern. Und wie mach ich das?
Danke für eine Antwort
Gruß Charly5

[TE lebt]

Hallo Charly5,

lass um Gottes Willen die Räder auf der Achse und auch die Achse in der Lok!
Es genügt, wenn Du die Kuppelstangen abschraubst. Hierzu musst Du die kleinen Sechskantschrauben, mit der sie befestigt sind, herausdrehen. Dies geht am besten mit einem passenden Steckschlüssel (Uhrmacher-Schraubendreher-Set), zur Not tut es auch eine kleine Zange.
Und beim wieder einschrauben: viel Gefühl, denn bei den kleinen Dingern ist der Schritt von fest nach ab nicht groß.

Gruß Günther

[noels]

noch eine kleine Ergänzung:
bei der BR01 kommt es vor, daß mit den Jahren Öl zwischen Achse und Radbuchse gekrochen ist. Dann verdrehen sich die Räder leicht auf der Achse. Auf einer Seite müssen die Räder alle in einer Flucht liegen (die Schraublöcher der Stangen auf einer Linie liegen). Die auf einer Achse sich gegenüber liegenden Räder müssen um 90 Grad versetzt sein. Das ist extrem wichtig, sonst hast Du beim nächsten Fahrversuch einen Stangensalat.
Bei der mittleren Achse muß die Gegenkurbel so stehen, daß sie fast genau über der Radnabe liegt. Das wird mit kleinen Rastnasen gewährleistet. Darauf bitte achten.

Das hört sich vielleicht alles selbstverständlich an und die alten Trix- Gestänge sind robust. Aber in der Bucht sieht man leider viele Loks, die da kaputt gebastelt wurden.

Gruß
Heiko