von Georg » 02.11.2006, 21:35
Hallo Ulrich
Bei der Fertigung hat man für die Quetschstelle eine entsprechend geformte Spezialzange benutzt. Jürgen hat Dir schon einen Vorschlag gemacht, wie man sich da behilft. Manchmal kommt man mit den "haushaltsüblichen" Zangen aber nicht weit genug an den Niet heran, so daß die Kupplung nachher zu locker hängt und die Kupplungshöhe nicht stimmt.
Es gibt Wagen, wo Oberteil und Blech-Wagenboden mit einer Schraube verbunden sind. Z.B. der Klappdeckelwagen. Bei diesen Wagen kannst Du, wenn du mit dem Niet nicht zurecht kommst, den Niet durch eine kleine Schraube ersetzten. Du mußt gegebenenfalls das Loch im Wagenboden und in der Kupplung entsprechend der Schraube aufbohren. Du steckst die Schraube von unten durch Kupplung und Wagenboden und sicherst die Schraube von oben durch Mutter und Kontermutter. Wenn Du den Wagen wieder zusammengebaut hast, fallen die Muttern im Innern des Wagens nicht auf.
Es gibt aber Wagen, wo Oberteil und Blech-Wagenboden fest vernietet sind. Z.B. der Niederbordwagen. Der Wagen läßt sich nicht zerlegen und die eben erwähnte Lösung mit der Schraube ist nicht möglich. Und es nützt auch nichts wenn du einen Ersatzniet samt Ersatzkupplung hast. Der Niet ist nur heraus zu bekommen, wenn man den großen Niet, der den Wagen zusammenhält, zerstört. Nachher kann man den Wagen nur noch zusammenkleben. Das habe ich nie gemacht, weil mir das zu "brutal" erschien. Ich habe den alten Niet durch eine um 90° versetzte "Quer-Quetschung" so bearbeitet, bis man die defekte Kupplung vom Niet ziehen konnte. Dann habe ich die neue Kupplung auf den alten Niet gesteckt. Da nun am Niet meist nicht mehr genug Material vorhanden ist, um wieder eine richtige, haltbare "Längs-Quetschung" hinzubekommen (wobei man wieder die oben beschriebenen Probleme hat) habe ich den Niet mit der Kupplung zusätzlich durch ein wenig Sekundenkleber fest miteinander verbunden. Man muß natürlich darauf achten, daß der Sekundenkleber nicht bis zum Wagenboden vordringt. Denn da muß der Niet weiterhin beweglich bleiben.
So wie ich Dich verstanden habe, ist aber nur der Ausheber abgebrochen. Bei den Kupplungen mit dem "Dreh-Ausheber" bricht der schon mal ab. In solchen Fällen habe ich die ansonsten intakte Kupplung belassen und nur den Ausheber ausgewechselt. Der Ausheber wird auch von einem Niet gehalten. Zum Ausbau des defekten Aushebers wird der Niet mit einer "Quer-Quetschung" vorsichtig so geformt, bis man den Niet herausziehen kann. Dann kann man den defekten Ausheber entfernen und durch den intakten Ausheber aus einer anderen Kupplung ersetzen. Man hat von der Spender-Kupplung und der Wagen-Kupplung je einen Niet. Man sucht sich den aus, der am längsten ist und die Ausbauphase am besten überstanden hat und steckt ihn wieder durch die Löcher und quetscht ihn zum Schluß wieder. Der Niet für den Ausheber läßt sich leichter bearbeiten, weil er dünner ist. Auch kann die Quetschung mit größerer Toleranz erfolgen. Die Kupplung funktioniert doch einwandfrei.
Zum Schluß noch eine Lösung, falls keine der beiden ausgebauten Niete für einen Wiedereinbau geeignet ist. Dann nimm man eine Stecknadel (nicht aus Mutters Nähkasten: die sind aus Stahl und lassen sich nicht biegen) wie man sie beim Auspacken eines frisch gekauften Oberhemdes findet. Diese "billigen" Nadeln lassen sich in der Regel biegen. Du steckst einfach eine solche Nadel durch die Löcher des Aushebers und des Kupplungshakens und biegst das überstehende Ende um, damit die Nadel nicht wieder herausfällt. Falls die Nadel zu lang ist, kann man sie auf das erforderliche Maß kürzen.
Wenn es darum geht, einen Wagen betriebstauglich zu machen (es ist ja kein Sammlerobjekt) bevorzuge ich die letzte Lösung mit der Nadel aus dem Oberhemd, weil sie am einfachsten ist. Wie Du auf dem Bild erkennst, ist ausreichend Platz für eine umgebogene Nadel. Das Bild stammt aus dem TED und zeigt, wie man eine Vorentkupplung für die Trix-Kupplung bauen kann. Dafür sind die Nadeln aus dem Hemd als Ausgangsmaterial auch geeignet.
Zur Vorentkupplung wurde schon an anderer Stelle geschrieben. Bitte die Suchfunktion des Forums benutzen.
Georg
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