ig-trix-express.de

[Dietmar]

Hallo
Bei ebay entdeckt.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=160211990244&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=006

Was man aus zwei Trix Abteilwagen alles machen kann. Sieht gut aus, oder?
Grüße
Dietmar

[VooDoo]

Hallo....

sieht ja nicht schlecht aus.
ich habe dazu eine gute seite in Netz gefunden .


http://www.rbd-breslau.de/16-triebwagen/triebwagen.html



einen schönen Abend noch :]


MfG andreas

[Taigatrommel]

Hallöchen,
das ist mal ein Interessanter Umbau, sieht echt gut aus.
Gruß Taigatrommel

[Frank Bertram]

Hallo Freunde,

ein schönes Stück, aber 430mm Radius ist ja kein TE-Radius und der Umbau scheint mir auch kein TE zu sein, sondern zweileitriges HO.

Frage an alle: wer könnte so etwas in TE bauen? Man könnte glatt zum Triebwagen-Fan werden.

Gruß

Frank

(Trotzdem: die V 36 und die BR 80 sind die Kultloks für den TE und wesentlich mehr als nur Rangierloks: was haltet Ihr von BR 80 zweifach und zwanzig Erz-Wagen???)

[TE lebt]

Hallo Frank,

das ist jetzt zwar off topic, aber das kommt ja öfter vor.

Zweifellos sind die V 36 und die BR 80 Kult für TE. Beide waren im Original ursprünglich nur für den Rangierdienst vorgesehen. Jedoch hat es die V 36 geschafft, auch in den Streckendienst zu komen, was meines Wissens der BR 80 nie gelungen ist.

Nun zu BR 80 zweifach vor 20 Erzwagen.
Das würden die sicherlich schaffen. Aber meiner Meinung nach ist das etwas für die Rubrik "Jetzt machen wir einmal etwas ganz Verrücktes.". Nur gibt es die hier im Forum noch nicht, man müsste sie erst eröffnen.
Aber warum nicht?

Gruß Günther

[Hans]

Hallo,
("off off topic")

Von 17 Stück BR 80 gelangten nach der Ausmusterung bei der DB im Jahre 1965 einige Exemplare an Kohlengruben der RAG und an andere Großbetriebe (z.B. als RAG D-727).
Deren Einsatz dauerte bis 1977. Das RAG Streckennetz hatte schon die Größe so mancher Kleinbahn.

Also Vorbildgerecht ist die 80er durchaus mit den Erzwagen im Rangier- und Übergabedienst einzusetzen. Und wenns mal sein muss sicherlich auch in Doppeltraktion oder als Museeumszug vor den Donnerbüchsen wie heute in Gelsenkirchen.

Grüße
Hans

[Frank Bertram]

Hallo Freunde,

so ganz weg vom Thema wollte ich ja gar nicht: der S-Bahn-Triebwagen aus Abteilwagen fuhr m.W. in Hamburg und in Berlin gab es ähnliches. Was ist mit anderen Großstädten (Leipzig, Ruhrgebiet, München). Gab es da auch solche Triebwagen, die aus Abteilwagen von TE gebaut werden können?

Wenn ja, treffen diese eben auch die BR 80 und die V 36 an, oder?

Gruß

Frank

[Ulrich Albrecht]

Frank,

Hier einige Informationen zu Deiner Frage: Diese Art Triebwagen waren typisch fuer Hamburg und Berlin. In Muenchen gab es solche Vororttriebwagen nicht. Die Berliner Versionen kamen von dem Versuch, die S-Bahn mit 15kV 16 2/3 Hz zy elektrifizieren, welches letztendlich nicht durchgefuehrt wurde. Das gleiche gilt fuer die Hamburger Fahrzeuge, diese wurden aber erst in den 30er Jahren durch Gleichstromfahrzeuge ersetzt. Viele dieser Fahrzeuge wurden in Schlesien eingesetzt, und einige hat es nach dem Krieg in die BRD verschlahen, z.B. den ET von Trix. Man kann also immer ein Fahrzeug aus den Abteilwagen bauen, und dieses zusammen mit der V36 und der 80 einsetzen, und eines der beiden folgenden behaupten:

A) Das Fahrzeug ist durch die Kriegswirren nach Westdeutschland verschlagen worden, aber einfach nicht erfasst worden, da die Amis gesckudert haben.

B) Das Fahrzeug wurde von einer Privatbahn gebaut.

Ulrich

[Stefan]

Hallo zusammen,

man muss die ET99 garn nicht motorisieren, einfach 2 Stromabnahemer oben drauf, 2 Lampenattrappen und vorn und hinten eine KÖF...

http://de.truveo.com/tag/ET99

Und wen der Hintergrund interessiert:

http://www.reflektion.info/html/4000_100807_1_sb-hh.html

Gruß
Stefan