ig-trix-express.de

[Richard]

Hallo zusammen

Ich besitze zwei VT08 und einen ELD. Alle Fahrzeuge haben verschiedene Anordnungen der Schleifer.

ELD: Bei Motorwagen und Steuerwagen haben alle Drehgestelle Schliefer. Mittelwagen hat keine Schleifer.

Express VT08: Motorwagen hat Schleifer am Drehgestell an der Zugspitze, Steuerwagen hat Schleifer am Drehgestell gegen Zugmitte.

International VT08: Motorwagen und Steuerwagen haben Schleifer am Drehgestell gegen Zugmitte. Mittelwagen hat keine Schleifer.

Wo waren die Schleifer bei diesen Fahrzeugen "ab Fabrik" angebracht? Gab es verschiedene Varianten?

Mit freundlichen Grüssen

Richard

[Georg]

Hallo Richard

Es gab bei der Konstruktion der Triebwagen noch keine Radschleifer.
Original haben daher VT08 bzw ELD für alle Systeme die typischen Trix Express Schleifer.
(Einzige Ausnahme der Märklin-Skischleifer)


MOTORWAGEN:
Drehgestell unter dem Führerstand:
nur in der Version für Märklin: ein Skischleifer

Motordrehgestell:
Bei Trix Express:
ein Schleifer für die Mitteilschiene
ein Schleifer für (wenn Motorwagen führt) die rechte Außenschiene

Bei Trix International:
je ein Schleifer auf jeder Außenschiene

Bei der Version für Märklin
nur ein Schleifer (in Fahrtrichtung rechts)

MITTELWAGEN:
Nur Schleifer unter dem Drehgestell nächst dem Motordrehgestell:
Anordnung der Schleifer bei allen Systemen wie beim angetriebenen Drehgestell des Motorwagens.

Das zum Steuerwagen zeigende Drehgestell:
KEINE Schleifer

STEUERWAGEN:
Nur Schleifer unter dem Drehgestell nächst dem Mittelwagen bzw. nächst dem Motorwagen.
Anordnung der Schleifer bei allen Systemen wie beim angetriebenen Drehgestell des Motorwagens.

Drehgestell unter dem Führerstand:
KEINE Schleifer


Gruß Georg

[ecki]

Halo Richard,

im Mitgliederbereich ist die Bedienungsanleitung für den ELD eingestellt.
Da kannst Du die Anordnung der Schleifer für alle drei Varianten sehen - anlog gilt die auch für den VT 08.

Bis zum Treffen bei Patrick viele Grüße in die Schweiz!
ecki

)

[Richard]

Besten Danke für die Auskunft. Dann werde ich jetzt versuchen, den Originalzustand wieder herzurichten.

Ev. versuche ich auch noch, einen der beiden VT08 mit dunkel vernickelten 11mm-Metallrädern von Naumberg auf TE umzubauen. Der Aufwand, die Isolierbuchsen auf 2,5mm aufzubohren und die Räder auf den Achsen auszuwechseln ist ja nicht al zu gross.

Gruss
Richard

[ecki]

Hallo Richard,
warum bohren?? Die Original Radsätze für TE in brünierter Ausführung sind bei Märklin lieferbar und im IG-Ersatzteillager vorrätig(wahrscheinlich auch in unserem "Schweizer Außenlager" in Frauenfeld)
Laufradsatz: 33228303, Treibradsatz 33225126.
Zudem würdest Du bei der Umrüstung noch die Schleiferplatten benötigen, Originalnummer 228186. Da wird 's mit Originalen schwierig - Märklin liefert m.W. nur noch Platten mit versetzt angeordneten Schleifern - optisch richtig wären aber parallel angeordnete Schleifer, zudem möglichst aus schwarzer Pappe... versetzt angeordnete Schleifer funktionieren allerdings auch. Platten (Pertinax) mit paralleler Anordnung liefert Ton Jongen ( AJ 43-2253-xx).

Viele Grüße
ecki