ig-trix-express.de

[HGenge]

Hallo Trix-Freunde,

geht das, wenn man die Achsen und Kupplungen wechselt? Oder gibt es da noch andere Feinheiten, die zu beachten sind?

Liebe Grüße

Helmut

[Peter Tümmel]

Hallo Helmut,

ja das geht. Ansonsten ist weiter nichts zu beachten.

Gruß Peter

[PaTrix]

Hallo Helmut,

... Oder gibt es da noch andere Feinheiten, die zu beachten sind? ...

Wenn der "älterere" Märklin-Wagen einen Metallboden und Metallradsatzlager haben sollte, dann sind schon "Feinheiten" zu beachten:

(1) nur Radsätze mit Bakeliträdern von TE verwenden
(2) nur Radsätze mit Metallrädern von TE verwenden, wenn beide Räder isoliert sind, da ansonsten Kurzschluss eintritt
(3) Wenn Du TE-Kupplungen aus Metall verwendest - je nach Wagentyp - dann sollten wiederum alle Räder isoliert sein, da ansonsten über die Kupplungen auch Stromübertragungen auf andere Wagen bzw. die Lok stattfinden würden!

Wenn die "älteren" Märklin-Wagen "neueren" Datums sind und die Wagen - ausser Kupplungen und Achsen - deshalb aus Kunststoff sind, dann gelten die Hinweise wie Peter sie Dir schon gegeben hat.

Hoffe, dies kann Dir eine Hilfe sein.

Mit TRIXigen Grüssen
PaTrix

[Peter Tümmel]

Hallo Patrix,

stimmt, die alten Metallwagen hatte ich doch tatsächlich vergessen. Übrigens muss man auch beim Umrüsten der älteren Trix Express-Wagen von Polamid- auf Metallräder darauf achten, dass man Achsen mit beidseitig isolierten Rädern nimmt, sonst liegt + Potential an der Kupplung.

Gruß Peter

[HGenge]

Danke für die Tips. Habe jetzt mal einen alten Tankwagen aus den 60ern umgebaut. War der erste Märklinwagen, den ich bis jetzt in der Hand hatte. Muß schon sagen, an die Qualität von Trix reicht das bei weitem nicht ran. Alles nür dünnes Blech, Puffer aus Plastik, Tank aus Plastik, usw.
Die Arbeit sollte man sich besser sparen.
Es lebe TE !!!!!!!

Gruß

Helmut

[PaTrix]

Hallo Helmut,

Ich stimme Dir zu! Hättest Du bei Deiner ersten Anfrage schon erwähnt, dass Du Dir einen alten Kesselwagen aus den 60-ziger Jahren umbauen möchstest, Du hättest die Hinweise darauf, was Du nun selber feststellen musstest, schon vorher erfahren.

Wie auch immer: positiv zu vermerken gilt, dass jene Modelle eine Abwechslung in einem Kesselwagen-Zug darstellen können, und z.Bsp. im Falle des silbernen BP-Kesselwagens mit dem "alten" BP-Schild grün/gelb - wenn er denn quasi "laden-neu" ist - sogar gefallen kann!

Hier in solches Beispiel:

...leider mit "schief" aufgeklebtem BP-Logo

Wie wäre es, wenn Du uns hier im Forum ein paar Bilder zu Deinem gelungenen Umbau einstellen könntest?

Mit TRIXigen Grüssen
PaTrix

[HGenge]

Habe noch nicht begriffen, wie man hier Bilder einstellt.

Gruß

Helmut

[HGenge]

Glaube jetzt hab ich´s.

[Ulrich]

Hallo Helmut, könntest Du bitte noch mal ein Bild von unten gesehen einstellen?

Danke und Gruß, Ulrich