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[Ede-Neersen]

Hallo,
ich habe bei meiner V 200 mit dem langen Mittelschleifer ein Problem. Dieser springt gerne neben die Mittelschiene. Ganz besonders geschieht dies. wenn dieser gegen die Fahrtrichtung gerichtet ist. Wer kennt einen Trick, um diesem Übel zu begebnen.
Gruß
Ede-Neersen

[Frank Berthel]

Hallo Ede-Neersen,
bei meiner V200 kenne ich das Problem nicht. Ich schlage vor, Du überprüfst die Befestigung des Mittelschleifers selbst und auch der Pertinaxplatte am Lokrahmen, diese wird durch gebogene Ösen gehalten. Dort sollte nichts wackeln.
Überprüfe auch mal den Andruck des Schleifers auf die Schienen.
Ich gehe mal davon aus, dass auch die Schienen selbst korrekt verlegt sind und insbesondere auch der Mittelleiter nicht lose auf den Schienen sitzt.
Viel Erfolg
Frank

[peterpff]

Hallo Ede-Neersen,
das hatte ich bei einer meiner V200 auch. Ursache war das Plastikteil auf dem die Schleifer befestigt sind. Dieses Teil war zerbrochen wodurch der Mittelschleifer nicht mehr stabil in der Mitte gehalten wurde.

Gruß Peter

[Ede-Neersen]

Hallo!
Die Schleiferhalterung ist durch ein Neuteil bereits ersetzt. Ich vermute, dass es an dem langen Löffeschleifer liegt.
Wie muss dieser beschaffen, bzw. gebogen sein?
Gruß
Ede-Neersen

[miximaxi]

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[Frank Berthel]

Hallo,
mir ist noch etwas eingefallen:
Es könnte möglicherweise auch der falsche Mittelschleifer an der V200 befestigt sein, denn meines Wissens ist der Mittelschleifer der Diesellok 221 noch länger als der der V200. Sie sind deshalb wohl auch nicht austauschbar.
Viele Grüße
Frank

Edit:
Miximaxi war schneller und weiß es auch genauer.
Viele Grüße
Frank

[Ede-Neersen]

Hallo,
welche Abmessungen hat der richtige Schleifer? Hat jemand auch eine Abbildung, damit ich meinen Schleifer identifizieren kann?
Gruß
Ede-Neersen

[miximaxi]

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[miximaxi]

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