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Hallo Express-Freunde,

ich habe heute bei meinem Händer den ersten der neuen Mätrix Schnellzugwagen Nr. 43910 in der Hand gehabt. Die Wagen erscheinen auch bei Trix unter den Art.nr. 23400 etc. Der Lägenmaßstab ist 1:93,5. Damit sind die Wagen 282 mm lang.

Und das tolle daran: Die Wagen lassen sich ohne Zusatzarbeiten auf Express umrüsten. Es muss lediglich der Radsatz getauscht werden. Es passt der Trix Express 10 mm Spitzenlagerradsatz 33357811.

Das scheint im Hause Mä wohl ein "Fehler" passiert zu sein, dass das Drehgestell plötzlich Expresstauglich ist.

Durch die zur Wagenmitte versetzte Lagerung des Drehpunktes an den Drehgestellen gibt es nach meinen Fahrtests keine Probleme, selbst in Express R1 (342 mm) nicht.

Die Detaillierung der Wagen ist sehr gut im Vergleich mit den bisherigen 1:100 Wagen.

Im Laufe des Jahres sollen noch weitere Wagen erscheinen, so dass komplette Züge entstehen können.

Viel Spass bei der "Zugbildung" wünscht

trix103

Hallo
Ich kenne die neuen Märklinwagen nur von Fotos, aber sie sehen erheblich besser aus als die alten, was aber auch keine Kunst ist. Die alten 1:100 Wagen waren ja überhaupt nicht stimmig vom Bild. Da sind mir die alten Röwa/Roco Wagen lieber, da stimmt wenigstens die Anzahl der Fenster. Einen Nahteil hat das ganze aber noch, weder von Fleischmann noch von Märklin werden bisher alle DB Wagen wie Silberlinge, TEE, IC und die gängigsten Ausländischen Wagen angeboten. Das ist natürlich logisch, kein Hersteller kann das auf einmal machen, und die Restbestände müssen ja auch weg. Aber bei einer Umstellung, die ja auch aus Kostengründen nach und nach erfolgt wird es auch je nach Angebot der Hersteller Jahre dauern bis der Wagenpark ausgetauscht sein wird. Bis dahin ist ein nebeneinander von beiden Maßstäben unumgänglich, mit all seinen optischen nachteilen. Er fällt zwar nicht so störend auf wie bei den 23,5 cm Wagen zu den 26,5 cm Wagen, aber beide Maßstäbe in einem Zug geht nicht. Und wie sieht das mit Fleischmann- Märklin aus, geht das optisch?
Das ganze ist doch auch nur ein Kompromiss, weil immer alles nach unten Kompatibel bleiben muss, wozu eigentlich? Neueinsteiger bei NEM werden wenn es geht sowieso mit 1:87 anfangen, alles andere wäre doch blöd. Und für die mit weniger Platz und engern Kurven ist doch genug Preisgünstigeres 1:100 Material da. Ich will die Wagen nicht schlecht machen, im Gegenteil, sie sind sicher sehr schön, aber in erster Linie nur für die Pickel- Fahrer und Markentreue. Für NEM Fahrer ist das Angebot an 1:87 doch größer und der Rest hat sich doch schon mit den Fleischmänner eingedeckt. Das sie sich leicht auf TE umbauen lassen ist natürlich schön, aber sicher Zufall, die Roco 1:100 Wagen lassen sich alle ohne nacharbeiten auf TE umrüsten, und das war sicher auch nur Zufall. Ich meine das die 26 cm Wagen schon das Maximum ist was man auf TE dem Auge zumuten kann. Warten wir es ab, inwieweit das Programm noch ausgebaut wird. Es ist ja auch eine erhebliche Kostenfrage für den Kunden alles umzustellen. Ich habe da so meine Zweifel, auch wenn es bei Fleischmann scheinbar gut geht. Aber die Märklinbahner sind da eine andere Liga wie jeder weis, oder?
Dietmar

Hallo zusammen,

der Zug ist jetzt kompett. Mittlerweile sind die fünf neuen Schnellzugwagen 23400-23404 lieferbar. Ich habe sie gestern mal alle zusammen mit der Mä-Kurzkupplung hinter meine blaue Express 110 gehängt. Wirkt schon sehr gut und gibt auch in Kurven und auf Weichen keine Probleme. Ich werde mich demnächst mal an eine Innenbeleuchtung machen.

trix103

Dietmar,

Ich stimme Dir bzgl. des Einsatzes von 1:100 Wagen auf TE-Gleisen voll zu. Das von Dir Gesagte trifft meiner Meinung nach sogar fuer die Mehrzahl der NEM-Fahrer zu.

1:87 Modelle der 26,4m Wagen sehen auf Radien zwischen 42 und 50cm schlechter(!) aus als 1:100 Wagen auf dem Trix R1. Daher muss man Boegen mit 54cm und 60cm Radien als Minimum bei der Anlagenplanung vorsehen, um in der Kurve das optische Bild eines 1:100 Wagen auf Trix R1 und R2 zu erhalten. Dies fuehrt jedoch zu einer deutlichen Verkuerzung der geraden Streckenteile, was wiederum Probleme bei der Anlagengestaltung bringt.

Fleischmann und Maerklinwagen 1:93.5 passen nicht so recht in die Modellandschaft, da sie viele Nachteile der 1:87 Wagen haben, z.B. grosser Ueberhang in den Kurven, ohne diese durch den Vorteil der Masstaeblichkeit auszugleichen. Weder sie noch die 1:87-Wagen harmonieren mit 1:100 Wagen im Zugverband. Die Ausnahme ist der Speisewagen von Fleischmann, der gut in einen Zug mit 1:100 Fahrzeugen passt. Der Grund liegt in der Vorbildauswahl. Er ist 282 lang, da er auf einem 26,4m Wagen beruht, wohingegen der entsprechende Roewa/Roco/Trixwagen auf einem 27.5m Wagen basierte, und somit 27,5cm lang ist.

Die 1:93.5 Fahrzeuge bieten sich jedoch als Alternative zu 1:100 Wagen, wenn man gerne Zuege bildet, in denen Altbauwagen und Neubauwagen gemischt eingestelt sind. In diesem Fall geben sie die deutlich groessere Laenge der neuen Wagen besser wieder.

Ulrich