ig-trix-express.de

hallo zusammen,
in Delmenhorst hat Herr Vincon nocheinmal den aktuellen Stand der Limburger Zigarre gezeigt, jetzt mit Metallgehäuse und der Mechanik zum Ausschwenken der Seitenblenden für die Drehgestelle in Kurven. Das sieht klasse aus. Mit etwas Glück klappt es, in etwa vier Wochen die Auslieferung zu starten.
Für die Produktion der Köf fehlen nur noch wenige Bestellungen. Die noch Unentschlossenen sollten vielleicht einmal folgendes Bedenken:
- Genauso, wie Naumburg und Partner Mut zeigen, für uns ein Produkt zu entwickeln, sollten auch wir ruhig etwas Mut und Vertrauen aufbringen. Wenn ich mir die Handmuster der Köf und der Zigarre ansehe, glaube ich nicht, daß wir hier so enttäuscht werden, wie von Märklin in den letzten Jahren. Die BR98 und die E 03 waren erheblich teurer und beide ein Griff ins Klo. Mit Herrn Vincon ist ein ehemaliger Trix- Mitarbeiter und Kenner der Materie an der Entwicklung beteiligt. So glaube ich, daß wir kein großes Risiko eingehen mit einer Vorbestellung-
- Wenn man sich etwas am Vorbild orientiert, ist die Köf eine ideale Rangierlok. Auf unseren kleinen Modellbahn- Bahnhöfen ist die BR80 eigentlich zu stark und zu schwer. Sie war im schweren Verschub auf großen Peronenbahnhöfen eingesetzt. Mit der BR92 war es ähnlich. Die V36 ist zwar passender, aber gute Exemplare findet man auch nicht mehr oft. Da ist die Köf doch die ideale Ergänzug.
Mit freundlichen Trix- Grüßen
Heiko Mehnert

Hallo zusammen,

da ärgere ich mich ja, es nicht doch nach Delmenhorst geschafft zu haben!

Nach dem, was Herr Vincon mit auch persönlich schon berichtet hat, kann sich Märklin von der Zigarre mindestens ein paar Scheiben abschneiden. Ich auf jeden Fall freue mich schon auf ein Express-Highlight! Mal was anderes, als die ständigen Farbvarianten der letzten Jahre!
Auch für die Köf wünsche ich alles Gute. Mensch Leute, traut Euch! Auch der Preis ist mit Sicherheit nicht überzogen!

trix103

Hallo nochmal,

auf der Seite von Naumburg&Partner gibt es unter "Aktuell Projekte" ein ganz aktuelles Bild! Sieht klasse aus. Für mich durchaus mit dem SVT von MÄ vergleichbar, wobei die Zigarre noch besser detailliert scheint... mal sehen, wie sie im Original aussieht. Ich freu mich drauf!

trix103

Hallo Leute,
hier auch noch ein paar Worte von mir, für die Unentschlossenen. Ich habe mir die Zigarre mit Beiwagen und eine Köf bei Herrn Vincon bestellt.
Das ein Triebwagen nicht jedermanns Sache ist, zumal die Zigarre ein gewisses Einsatzgebiet hatte ist eine Sache. Aber bei der Köf die überall anzutreffen war sollte mann sich bei der Bestellung nicht schwer tun, zumal der Preis von 129,- Euro nicht allzu hoch ist.
Was Trix unter Märklin bisher für uns gebracht hat und zu was für Preisen, das sollte sich mal jeder überlegen der noch unedschlossen ist. Eine V 140, E 70, LAG Gütertriebwagen gab es zwar, aber das waren doch alles nur Einzelgänger. Und eine 218 aus einer 217 zu machen wobei anschliesend der Dachbereich und die Fensteranordnung gegenüber den Orginal nicht stimmt und die dann in König Ludwig lackierung für über 250,- Euro angeboten zu bekommen, ist auch nicht das gelbe vom Ei.
Also überlegt nochmal, ob die Köf nicht auch eure Sammlung erfreuen sollte. Ich habe sogar eine zweite Köf bei einen Händler bestellt, der daraufhin gleich noch zwei für seine Laden bestellt hat.

Gruss Taigatrommel

In einem Forum einer Eisenbahnzeitschrift nannte jemand nach tel. Rücksprache mit Naumburg u. Partner einen Liefertermin für die "Limburger Zigarre" in 2 + 3 Leiter Gleichstromausführung von Mitte November. Klappt es wohl noch zum IG-Treffen in Dortmund?
Gruß
Manfred Drepper

Hallo liebe Expressianer und Kunden,

wir hatten vor ab KW 50 unsere Modelle auszuliefern. Leider kam es zu Verzögerungen, einmal Bandstartprobleme, danach hatte ich in der KW 50 einen Unfall, beide Punkte haben uns mehr als geplant ausgebremst. Z.Z. sind rund 60 Züge ausgeliefert, wir arbeiten Neujahr durch, so daß in der nächsten Woche die nächsten 50 Stück ausgeliefert werden. Wir hoffen, in den nächsten 8-10 Werktagen alle bezahlten Züge auszuliefern, danach folgen die anderen. Wir danken den Expressianern schon jetzt für Ihr Vertrauen und wünschen allen ein gesundes neues Jahr.

Hallo zusammen in der Runde,

ich habe heute morgen den ersten Teil der Limburger Zigarre erhalten: Klasse! Auch die Verpackung in einer überdimensionalen Zigarrenkiste ist gelungen!
Eigentlich sollten wir alle die Bemühungen von Naumburg & Partner unterstützen, neue Modelle für TE auf den Markt zu bringen.

Eine Gutes Neues Jahr

Reinhold Weber

Ein Frohes neues Jahr!

Mein Exemplar der Limburger Zigarre erhielt ich noch kurz vor Jahreswechsel. Form- und Farbgebung sind ganz hervorragend gelungen, die Fahreigenschaften vorbildgerecht nicht zu schnell. Ein Modell das über dem Standard vieler Gross-serienmodelle liegt und das in einer sehr wertigen Metallausführung. Mein Glückwunsch an die Firma Naumburg + Partner zu diesem Modell.

Gruß

Manfred Drepper

Hallo Express-Freunde,

hat eigentlich sonst schon jemand die Zigarre erhalten und kann über Fahreigenschaften, Aussehen etc. berichten? Mein Exemplar soll wohl auch in Kürze kommen. Wie seid Ihr zufrieden?
Danke für Infos

trix103

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Hallo zusammen,
haben jetzt (inzwischen 1/4 Jahr nach den ersten Exemplaren) noch mehr von Euch die Zigarre bekommen? Welche Erfahrungen habt Ihr damit gemacht?
Gruß
Heiko Mehnert

Hallo Leute,
ich habe meine Zigarre anfang Feb. erhalten. Ich finde das Modell super, es steht den Trix /Märklin Modellen in nichts nach. Die zT. angeführten Probleme hat meine nicht. Weder störende Geräusche noch Überbrückungen bein befahren von R1. Gut man merkt das sich der Antrieb etwas anstrengt bei R1 aber es sind keine störenden Geräusche zu hören. Hier scheint das maximal Mögliche für R1 erreicht zu sein. Ich habe allerdings für mich, einen der beiden Mittelschleifer gegen einen Skischleifer ausgetauscht.
Jetzt warte ich auf den Beiwagen und freue mich schon auf die beiden Köf´s die ich bestellt habe.
Gestern habe ich noch einen der beiden Kartoffelkäfer und eine V45 bestellt.
Da verzichte ich lieber auf den VT 11 / TEE Zug von Märklin, eher werde ich mir für das ersparte Geld noch den Bemo VT 624 zulegen.
Auch müsen wir uns als Expressfahrer damit abfinden das es für uns eher Nischenmodelle geben wird, aber das hatte ja schon Trix so gemacht. So habe ich mir zB. die Kerosienlok von Gecon für Express zugelegt die auch ein super Modell ist.
Zu den Kartoffelkäfer möcht ich noch sagen das dieser nie zum Personentransport eingesetzt wurde da er keine Sitzbänke / Einrichtung hatte. Er diente immer als ,,Schlepplokomotive´´für Wagen, Loks und Triebzüge.
Gruß Taigatrommel

Hallo Taigatrommel,

in Bezug auf die KÖF muss ich Deine freudige Erwartung leider etwas einbremsen. Ich habe in Sinsheim Herrn Vincon getroffen; er sagte mir, dass es Probleme mit einem Lieferanten gebe und es derzeit unklar sei, wann und ob überhaupt die KÖF kommt.

Frage an die Umbauspezialisten: hat schon mal einer von Euch geprüft, ob sich die Trix HO KÖF umbauen läßt?

Dieter

Ich habe eine KÖF für EXPRESS umgebaut und auch in Zürich und Dortmund vorgeführt. Es ist enormer Fräßaufwand nötig. Das Problem liegt aber hauptsächlich bei der Stromabnahme der Räder. Der Abstand ist zu kurz, die Lok bleibt auf den Weichen stehen. Ich habe die Stromabnahme dann duch ein Stück Federstahldraht mit einem angelöteten Schleiferlöffel gelöst. Der Schleiferlöffel stand dann aber einen Zentimeter über den hinteren Puffer.
Auch ich warte daher auf die EXPRESS KÖF von der Fa. Naumburg. Peter Hess

Hallo Kladewa,

eine Märklin KÖF habe ich auch umgebaut und kann Peter Hess nur zustimmen. Das Fräsen ist etwas haarig und mit der Stromaufnahme hab ich es genauso gemacht. Es ist aber nicht optimal und ich überlege, ob ich nicht die Schleiferplatte in Expressausführung vom Glaskasten anbaue.

Viele Grüße, trixklaus