Verfasst: 28.01.2007, 03:46Original von otto4711
Hallo,
.... leider KEIN Einzelfall:
1. ich habe eine RAG, die ist mir( bekanntlich ??) abgebrannt. Hierbei hat ein Kurzschluß der Dioden zu Überlastung der Federn geführt. Meine Mahano ist im Schattenbahnhof in Rauch und Qualm aufgegangen. ( hatte ich hier im Forum berichtet )
Dieses Teil fährt aber heute wieder und mechanisch ist da alles ok.
2. meine Warsteiner ist ein Alptraum, 3 x bei Naumburg getauscht, aber immer noch nicht ok. Inzwischen habe ich ALLE Änderungen, die heir gezeigt wurden ausgeführt: Erfolg: Sehr gering, das Teil braucht immer noch zu viel Strom und quält sich. Sie steht inzwischen im Lokschuppen.....
Otto von Wensiersky
Hallo Otto
Du kannst ja mal die Stromstärke messen.
Meine beiden G2000er benötigen am Berg mit durchdrehenden Rädern unter Vollgas 0,35A
Beim Anfahren und Vollgas gradeaus 0,3 A. Der Motor alleine kann also kaum die Federn glühen lassen.
Hast Du die inneren Räder freigeschnitten und die Radschleifer zurückgebogen?
Du kanns mir auch mal anrufen: 0041 52 232 03 13
Grüsse aus der Lokstadt Winterthuir
Roman Favero