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Ein einfacher Weg, verschiedene Versionen einer Lokbaureihe zu erhalten, ist der Austausch der Windleitbleche und des Tender. Wenn man das jedoch bei unseren Trixmodellen versucht, stellt man schnell fest, dass die Auswahl an Trix Express Tendern relativ klein ist. Von den Einheitstendern der deutschen Reichsbahn gibt es nur zwei, naemlich den 2'2'34 hinter der 01 und den 3T20 (letzte Nummer mag kleiner sein) der BR24. Der Wannentender der 42 gehoert zwar auch noch zur Reichsbahn, ist aber kein direkter Einheitstender. Leider sind keine dieser Tender gegeneinander tauschbar, da sie zwar zum Teil hinter anderen Lokomotiven eingesetzt wurden, aber diese von Trix nicht erhaeltlich sind.

Geht man jedoch zu umgebauten NEM-Modellen ueber, so hat man mehr Auswahl:

Die 01 fuhr mit den Tendern 2'2'T30, 2'2'T32 und 2'2'T34. Ein besonders interessantes Model waere es, unsere 01001 mit den kleinen Windleitblechen der fruehen Epoche 2 und dem Tender 2'2'T30 zu versehen. Da der Motor in der Lok ist, benoetigt man nur einen nicht motorisierten Tender.

Die 24 kann mit dem Tender 2'2'T26 gekuppelt werden. Die 18.6 ist mit dem bayerischen Langlauftender gekuppelt, aber es gab auch 18.5, die einen 5-achsigen Einheitstender hatten (bei der Versuchsanstalt in Minden).

Von den Moeglichkeiten eines Tendertausches betrachtet, ist es schade, dass Trix die bayerische 38.4 als Model einer 2'C-Personenzuglok ausgesucht hatte. Eine preussische P8 haette bedeutend mehr Moeglichkeiten gegeben. Andererseits war die Wahl der 38.4 eine iteressante Alternative zur preussischen Uebermacht.

In den fruehen 80er Jahren gab es einen Artikel im Eisenbahnmagazin, in dem die verschiedenen moeglichen Tauschkombinationen angegeben waren.

Ulrich

Hallo Ulrich,

schön, dass Du dies Thema ansprichst - ich denke schon eine ganze Zeit darüber nach, wie man aus unserer alten O1 ein ölgefeuerte 01/11, bzw. 012 machen kann. Vielleicht durch Umbau des Tenders mit Umbauteilen von Günter oder Weinert? Oder nimmt man einen "Fremd-Tender", z.B. von Piko oder Märklin"
Natürlich stimmt trotz Öltender der Kessel nicht, aber auf der Anlage würde das doch trotzdem nett aussehen?
Was sagen die anderen?

Beste Grüße

Thomas

Die oelgefeuerte 01 beruht auf der drei-zylindrigen 01.10 von 1939, wohingegen unsere Trix 01 der zwei-zylyndrigen Ausfuehrung der 01 von 1925 entspricht. Es wird sehr kompliziert sein, die Trix 01 in eine ansprechende Version der 01 Oel umzubauen. Ein Tausch des Tenderaufbaus ist nicht moeglich, da die 01.10 einen Tender 2'3T38 mit fuenf Achsen hatte, wohingegen der Tender der klassischen 01 ein 2'2'T** mit vier Achsen ist. Ausserdem wuerde nach solch einem Tausch immer noch das Vorderteil der Lok in fast keinem Detail mit der 01.10 uebereinstimmen.

Es waere sicherlich weniger aufwendig, ein M*** Model der 01.10 auf Trix Express umzubauen. Ich habe mehrere bei Ebay gefunden. Aufgrund der auftretenden Fraesarbeiten am Rahmen wuerde ich dieses der Roco 01.10 vorziehen. Ich habe die Rocolok. Sie ist leider sehr empfindlich, obwohl sie toll aussieht.

Ulrich

Hallo zusammen,
das größte Problem an der Front unserer 01 ist die Schürze unter der Rauchkammer. Den Neubaukessel mit dem dritten Zylinder an die Trixlok zu pfriemeln, wäre wohl tatsächlich zu aufwendig.
Als Tip für Umbauwillige (Fremdfabrikate):
Märklin paßt von der Charakteristik her ganz gut zu Trix. Der Mittelschleifer ist vorhanden. Andererseits müssen auf einer Seite die Räder und eventuell das Gestänge isoliert werden.
Roco Loks haben den Nachteil, daß sie schlechter zu bearbeiten sind (viele empfindliche Plastikteile) und daß für den Mittelleiter oft die Zahnradkette unterbrochen werden muß, was der mechanischen Stabilität schadet. Auf Plastik Radsternen ist es problematisch, die höheren Spurkränze anzulöten. Ideal sind Trix H0 und Hamo Loks. Ihre Achsen sind einseitig isoliert, Gestänge ebenso. Da sie mit Märklin- Loks verwand sind, ist die Unterbringung des Mittelschleifers meist gut machbar. Spurkränze liefern Peter Heß und Bernd Tauert.
Insgesamt meine ich auch, daß es sinnvoller ist, eine Fremdlok auf TE umzurüsten, als eine TE- Lok umzumodeln.
Die Verwendung von Weinert- Teilen an TE-Modellen ist nicht unproblematisch. Man sieht sehr schnell, daß es eine ganz andere Modellbauepoche ist. Mit Teilen von Weinert habe ich an der BR01 und der BR64 gearbeitet (siehe meine homepage). Kritiker mögen durchaus zurecht einwenden, daß das nicht sehr harmonisch aussieht, wenn die modernen Filigranteile an den wesentlich groberen Trix- Modellen verbaut werden.
DIe BR01 001 im Ablieferungszustand würde mich auch interessieren. Davon habe ich ein Foto. Die Wagnerbleche und der Tender sind wesendlich kleiner, als später verwendete Teile. Die Lok sieht eher preußisch aus.
Aber welche Teile dafür verwendet werden könnten, weiß ich leider auch nicht.
Gruß
Heiko Mehnert

Hallo Heiko,

Der Tender der alten 01 ist ein 2'2T30, bei dem die beiden hinteren Achsen festlagen. Die Lok sieht, wie Du schon sagtest, sehr preussisch aus, was sicher daran liegt, dass die Preussen bei der Reichsbahn das Sagen hatten. Ich glaube, den 2'2T30 gab es mal von Guenther. Wie ich gehoert habe, legt jemand die Guentherteile nochmals auf.

Wenn man keinen 2'2T30 mehr finden kann, so gibt es folgende Moeglichkeit, wenigstens eine Annaherung zu schaffen. Roco prodizierte den etwas laengeren Tender 2'2'T32 fuer die Baureihe 41, das man als Ersatzteil erhalten kann. Obwohl er in der Ausfuehrung fast dem 2'2T30 entspricht, hat er ein hinteres Drehgestell statt der festen Achsen. Wenn man den Rocotender benutzen will (muss), ist es das beste, den Kompriss einzugehn, das hintere Drehgestell beweglich zu lassen. Man muss in diesem Fall nur das Trixtenderfahrgestell den Massen des 2'2'T32 anpassen. Unter

http://www.rbd-breslau.de/11-dampfloks/d02_001.html

findet man eine Beschreibung des Umbaues einer Maerklinlok in eine 02 im Auslieferungszustand. Vieles sollte sich auch auf unsere 01 anwenden lassen.

Die zehn Lokomtiven der Baureihe 02 waren die Vierzylinderverbundversion der 01, und wurden in den dreissiger und vierziger Jahren in 01 umgebaut, weil eben den Preussen die bayerische Verbundtechnik zu kompliziert war. (1960 revanchierten sich die Bayern. In Nuernberger verwandelte Trixer eine fast preussische 01 in eine fast bayerische 18.6).

Ulrich

Hallo Leute,
es gibt noch die Möglichkeit einen annähernden Tender 2´2 T 26 aus den 01er Trixtender zu fertigen. Eine Umbaubeschreibung ist unter Bastellstube Umbau 24er zu finden.
Gruß Taigatrommel

Eine Tabelle mit Tendern der deutschen Reichs-/Bundesbahn habe ich unter

http://www-personal.umich.edu/~khmiska/Steam%20locomotive%20tenders.htm

gefunden. In ihr wird auch angegeben, welcher Tender zu welcher Lok passt.

Wenn man einen Tender 2'2'T26 bauen will, erscheint mir der folgende Weg der einfachste: Man besorge sich einen Tender der daenischen Version der BR50 (37846) als Ersatzteil von M****lin, und baue Trix Express Radsaetze ein.

Eine andere Moeglichkeit waere, das Tendergehaeuse der Fleischmann BR50 (4182) auf das Fahrgestell des Trix Tenders zu setzen.

Das Gehaeuse eines Trix 2'2'T34 wuerde ich nicht veraendern Der Trix Tender besteht aus Metall, und es wuerde schwierig werden, ihn kleiner zu machen. Das Resultat waere trotz aller Anstrengung immer noch ein Kompromis.


Ulrich

Original von Ulrich Albrecht
....
Ein besonders interessantes Model waere es, unsere 01001 mit den kleinen Windleitblechen der fruehen Epoche 2 und dem Tender 2'2'T30 zu versehen. Da der Motor in der Lok ist, benoetigt man nur einen nicht motorisierten Tender. ...

Es gibt von Revell einen Bausatz der BR 43 (!) In Verbindung mit dieser Lok wird ein Tender 2'2T30 angeboten. Das Modell ist zwar als Standmodell konzipiert, aber man kann dem Tender das Laufen schon beibringen.

Beim Tender des Revell-Modells sind alle 4 Achsen starr gelagert. Der Tender der Trix BR 38.4 beweist, daß es geht. Nur die Aufnahmelöcher für die Achsen in den Seitenwangen des Revell-Tenders müßten geändert werden. Revell hat sie für die beigelegten dicken Plastikachsen bemessen.

http://www.revell.de/katalog/400/02173.JPG

Revell hat früher auch ein Modell der BR 02 angeboten. Ab und an findet noch ein Bausatz den Weg zu Ebay. Dieses Modell enthält auch einen Tender 2'2T30. Zusätzlich enthält der Bausatz kleine Windleitbleche.

Georg

Hallo Ihr Lieben,

super Links, Ulrich und Georg. Ich bin schon auf der Suche nach Revell und Co für einen 01- Umbau. Aber erst die 24 fertigmachen.

Gruß

Frank Bertram