ig-trix-express.de

Hallo Trix Expressler,

weiss jemand von Euch, ob es die BR 18 mit werkseitig eingebautem Dampfgenerator gab ? Ich habe eine Lok erstanden, die mit einem Dampfgenerator versehen ist und es ist Lack- und "Metallseitig" nichts auszumachen, was auf einen
nachträglichen Einbau hindeutet. Entweder hat der Vorbesitzer sehr sorgfältig gearbeitet, oder das Ding gab es ab Werk. Allerdings fehlt oben der typische Wulst.

Viele Grüße und Danke für die Antwort
Ralf

Original von Ralf
Allerdings fehlt oben der typische Wulst.

Ich vermute, Du meinst die typische Schornsteinkrempe der S3/6, die auch das Trix - Modell der BR 18 hat.

Während der Einbau eine Dampfgenerators bei der BR 01 auf große Schwierigkeiten stößt - eine Gehäusebefestigungsschraube befindet sich im Schornstein - ist es bei der BR 18 einfach, einen Raucherzeuger einzubauen.

Die bei der BR 01 hinderliche Gehäusebefestiungsschraube befindet sich bei der BR 18 im Dampfdom. Man muß nur ein Loch im für den Dampfgenerator erforderlichen Durchmesser in den Schornstein bohren. Der Seuthe Raucherzeuger 21 hat am "Hals" einen Durchmesser von 3,5 mm und entspricht damit genau dem Innendurchmesser des Schornsteines der BR 18. Das Loch selbst muß metallisch blank sein, weil der Erzeuger einen Pol des Stromes über sein Gehäuse aufnimmt. Bei sorgfältiger Arbeit ist ein Nachlackieren der Lok nicht erforderlich.

Trix hat serienmäßig die Lok nur ohne Raucherzeuger geliefert. Die verlorengegangene Schornsteinkrempe läßt erkennen, daß es sich um einen nachträglichen Einbau handelt. Bei Auswahl des richtigen Dampfgenerators z.B. Seuthe 20 oder 21 hätte die Krempe erhalten bleiben können.

vgl.

http://www.khm-modellbahnen.de/uebersicht/Seuthe.html

http://www.ig-trix-express.de/wbboard/thread.php?threadid=175&boardid=7&sid=e2b0c5b576aba33d69229d6bdfe0826e&sid=e2b0c5b576aba33d69229d6bdfe0826e




Georg

Hallo Georg, Ralf,

so ganz sicher bin ich mir da nicht.
Im holländischen TRIX - Katalog 1965 wurde die 18 ( neben der 24, 64, 01 und 42) mit eingebautem Rauchentwickler angeboten.

Da ich nicht weiß, ob bei diesen Loks der Rauchentwickler im Werk oder durch einen (evtl. holländischen) autorisierten Fachbetrieb eingebaut wurde, kann aus meiner Sicht allenfalls noch die Definition von "werkseitig" zur Diskussion gestellt werden. Ich selbst betrachte im Katalog angekündigte Artikel als "werkseitig"...

Ich selbst hatte mal eine 24er, deren Herkunft ich aus NL vermutete. Ebenfalls Andreas - diese Loks hatten den Seuthe NR 99 eingebaut.
Näheres unter
www.ig-trix-express.de/wbboard/thread.php?threadid=426&boardid=7[/URL]

Vielen Dank für die Antworten. Ich hatte vergessen zu schreiben, daß ich wegen eines Beitrags im BR 42 Thread, in dem erwähnt wird, daß die 42 für den niederländischen Markt wohl mir Dampfentwickler ausgeliefert wurde, überhaubt erst auf die Idee gekommen bin. Georg hat sich ja viel Mühe gemacht, den Einbau eines "modernen" Dampfentwicklers zu beschreiben und da ich noch nie mit so einem Ding zu tun hatte war das sehr interessant für mich, da ich bis dato immer das Bild vor Augen hatte, das ich mal als Bub in einem Prospekt gesehen hatte, auf dem der komplette Schornstein getauscht wurde. Also genau das, was in Eckis Link beschrieben/gezeigt wird. Vielen Dank, das war genau das, was ich gesucht hatte. Deswegen auch meine Verwunderung, daß man vom Lack her vom Einbau nichts sieht, auch innen nicht. Jetzt muß ich mir bloß noch überlegen, ob ich die Lok wieder verscherbele - ohne Krempe fehlt einfach irgendwie was ...

Hallo Ralf,

für Rocos 18 gibt es die "Krempe" als Ersatzteil. Die Lok ist werksseitig mit Rauchgenerator von Seuthe ausgerüstet, das Teil könnte also vielleicht auch bei einer Trix Lok mit Rauchgenerator passen (oder ggf. passend gemacht werden).

Gruß
Stefan

Hi Stefan,

vielen Dank für den Tip, nur fürchte ich, daß Du mir auf die Sprünge helfen musst. Ich habe mal bei Roco auf den Internetseiten nachgesehen. Wenn ich mich nicht ganz toll verguckt habe, hat die BR 18 von Roco (genauer gesagt die S 3/6) gar keine Schornsteinkrempe - oder nur eine sehr kleine. Auch bei den Ersatzteilblättern, bei denen eine BR 18 aufgeführt war fand ich nur diesen Schornstein - am Gehäuse angegossen.

Meintest Du vielleicht eine andere Marke oder ein anderes Modell.

Viele Grüße
Ralf

Hallo Ralf,

ich meine definitiv ROCO und S3/6. Ich habe ein Modell erster Serie in blau mit Sound und Rauchgenerator. Die "Krempe" ist hierbei das obere Stück Schornstein (2-3mm), welches in den Rauchgenerator als Abschluß "eingeklipst" wird. Ich glaube bei späteren Serien ist das dann der ganze Schornstein (es empfiehlt sich nämlich die Krempe zum befüllen abzunehmen, und dabei leiert die Befestigung aus).

Gruß
Stefan

Hallo Stefan,

habe die Lok bei http://www.roco.cc auch im "Archiv" nicht gefunden, nur die grüne S 3/6 und die 18.4. Beide haben dummerweise keine, na ja, eine sehr kleine Krempe. Für die beiden findet man auch das Ersatzteileblatt. Die blaue ist aber nicht zu finden, nicht mal mit der Produktnummer.

Grüße
Ralf

Hallo Ralf,

tut mir leid, ich bin umgezogen, deshalb hat das ein bisschen gedauert:
Lok 63370 mit Seuthe Nr.10
Ersatzteil: Rauchfangring lang 110679 (bitte beim Fachhändler prüfen, ich bin mir nicht ganz sicher mit der Ersatzteilliste)

Gruß
Stefan

Hallo Ralf,

hier noch mal die beiden Loks im Vergleich.

Gruß
Stefan

Dazu ein wenig "Original-Dampf" aus der guten alten Zeit, als es serienmäßig gerade mal drei Dampfloks mit Raucherzeuger gab:

http://www.youtube.com/watch?v=xopbofxgfM8

Das war unsere heile Kinderwelt Die große Welt der Erwachsenen sieht härter aus:


http://www.youtube.com/watch?v=nlKdCXOmzH8

http://www.youtube.com/watch?v=LZDAd8YX65Y

Also nicht nachmachen!

Georg

Hallo Stefan,

ist eine super Info. Umso mehr, da ich in der Zwischenzeit mal Probiert habe, "der Dame" die Krempe einer Revell 18er aufzusetzen, aber die ist so breit, daß die Lok aussieht, als trüge sie einen Hut

Vielen Dank
Ralf