ig-trix-express.de

Jan TE hat geschrieben:Hallo zusammen,

Da hier doch gerade von Modelle geredet wird, eigentlich suche ich noch ein Br218 in Blau/Beige.
Nicht die alte von Express mit den Blindfenster, sondern eine Moderne von Trix H0.
Umgebaut auf Express oder um zu bauen.
Kann einer von euch da noch ran kommen?

V.G., Jan

Mittlerweile wurde mich ein Exemplar angeboten und habe es erworben.
Seit ein par wochen ist Sie unterwegs auf meine Anlage, mit Dank an Peter Tümmel.

V.G., Jan

Hallo Jan,

es freut mich dass die Lok bei dir gute Dienste leistet. Und ich wünsche dir dass sie dies noch viele Jahre macht.

Gruß Peter

Hallo Roman,

Hallo
Alle die bei der Firma Kramm die 103er und das Set bestellt haben, werden noch etwas Geduld haben müssen. (Und alle anderen wohl auch)
Vermutlich/frühestens werden unsere TE-Versionen ab 4. Quartal ausgeliefert. So ist mir heute von Frau Kramm gesagt worden.
mit vertrixten Grüssen
Roman Favero

heute kam schon mal die Rechnung von Modellbahn Kramm für die BR 103.1.
Die Lok soll in wenigen Tagen folgen.
Na dann bin ich mal gespannt was sie für einen Motor hat. Ob es tatsächlich einer mit Schwungmassen und Antrieb auf beide Drehgestelle ist?
Bald werde ich es wissen.

Gruß Peter

Peter Tümmel hat geschrieben:heute kam schon mal die Rechnung von Modellbahn Kramm für die BR 103.1.
Die Lok soll in wenigen Tagen folgen.
Na dann bin ich mal gespannt was sie für einen Motor hat. Ob es tatsächlich einer mit Schwungmassen und Antrieb auf beide Drehgestelle ist?
Bald werde ich es wissen.

Gruß Peter

Und Kieskemper bietet sie schon in der Bucht an.
Sollte sie bis Freitag bei Dir sein hätten wir gleich ein erstes Objekt für die Testanlage.
(Für Nicht-NERFÜ-Ler: Mehr zu dieser Anlage gibt es in Kürze auf den Seiten von NERFÜ).

Gruß Günther

... Hmm,interessant auch die Preiskalkulation für die neue Lok...

Inzwischen sind es schon 3 verschiedene Anbieter in der Bucht und bei allen drei liegen die Preise zwischen €249,95 und €249,99

Dies ist - so wie ich mich erinnern sollte - unter UVP und nur wenig über all den Angeboten gegen Vorkasse und andere Zahlungskonditionen.

Hier die laufende Übersicht in der Bucht, es werden bestimmt noch andere Angebote folgen:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=Trix+Express+32779+&_sacat=0&_from=R40

Viel Spass beim Beobachten und beim Bieten!

Mit TRIXigen Grüssen
PaTrix

Hallo zusammen,

Also was die Br103 angeht in Express-ausführung, da gehe ich mal davon aus dass diese Lok eine moderne Technik hat, und nicht eine wiederausgabe der Vorgängerinnen, mit Hamomaschine.
Es ist ja auch höchste Eisenbahn, dass die Expressler Loks auf modernen technischen Stand bekommen, damit die Fuhrparks der Lokomotiven modernisiert werden können.
Ich warte jedenfalls auf die Dieselloks wie die Br212 und Br290 in Express und die Br218 in Express ab Werk würde auch nett sein.
Meinentwegen mit Skischleifern, wenn dass kostengünstger ist.

V.G.,

Jan

Jan TE hat geschrieben:Also was die Br103 angeht in Express-ausführung, da gehe ich mal davon aus dass diese Lok eine moderne Technik hat, und nicht eine wiederausgabe der Vorgängerinnen, mit Hamomaschine.

Hallo Jan,

da liegst Du leider falsch!
Die Anleitung zu der 103 ist nämlich auf den Märklin-Seiten schon veröffentlicht.
Gib doch mal folgenden Link in Deinen Browser ein:

medienpdb.maerklin.de/product_files/2/pdf/32779_betrieb.pdf

Gruß Günther

Hallo Günther,

Ich werde versuchen den Link zu finden.
Direkt geht es nicht.
Heisst das übrigens das es hier um eine Wiederausgabe handelt?

V.G., Jan

Hallo Jan,

ich weiß, direkt geht es nicht, warum auch immer. Gib einfach die Zeile

medienpdb.maerklin.de/product_files/2/pdf/32779_betrieb.pdf

in Deinen Browser ein und schau dann die Seite 22 an!

Gruß Günther

Hallo Jan,
damit wäre bestätigt, was ich schon vermutet hatte -> Man hatte noch genügend Teile für die 03.

Ich warte jedenfalls auf die Dieselloks wie die Br212 und Br290 in Express und die Br218 in Express ab Werk würde auch nett sein.
Meinentwegen mit Skischleifern, wenn dass kostengünstger ist

Dein Optimismus ist ja manchmal schon rührend
Warum sollte es diese Modelle für Express geben?

In den letzten Jahren hat Märklin immer wieder ältere Modelle auf den aktuellen technischen Stand gebracht und wird das wohl auch weiterhin tun. Die klassische Märklin- Technik ist zu teuer und nicht mehr zeitgemäß. So hat man die V160 Familie überarbeitet, wie auch andere (beispielsweise V212, BR38, BR01, BR50....). Modellreihen, die in den letzten Jahren überarbeitet worden sind, wird man wohl kaum nochmals anfassen. Erst einmal werden Farbvarianten gebracht. Nur für 500 Express- Modelle wird es unwirtschaftlich sein, nochmals die Drehgestelle neu zeichnen und produzieren zu lassen.
Also kann man eher erwarten, daß bei zukünftigen Modellen geschaut wird, ob eine Express- Ausgabe möglich ist. Auf die 290, 218, 212, also gerade "renovierte" Modelle, wirst Du wohl lange warten können.
VG
Heiko

Hallo Günther,

TE lebt hat geschrieben:...
ich weiß, direkt geht es nicht, warum auch immer. Gib einfach die Zeile

medienpdb.maerklin.de/product_files/2/pdf/32779_betrieb.pdf
...

Märklin erlaubt für diese "medienpdb" keinen Aufruf aus einer schon aufgerufenen Internetseite, weshalb der Link nicht funktioniert.

Nur in der Adresszeile einer neuen, leeren Seite eingegeben, wird Aufruf der URL wirksam!

Mit TRIXigen Grüssen
PaTrix

P.S.: Uff, habe auch gerade "üben" müssen! Prima, weil Du den korrekten Hinweis schon gegeben hast.

Hallo Patrick,

eben wollte ich auf Deine ursprüngliche Nachricht antworten, und schon hast Du das Problem erkannt!

Es ist so, wie Du schreibst:

"Nur in der Adresszeile einer neuen, leeren Seite eingegeben, wird Aufruf der URL wirksam!"

An diesem Verhalte bin ich fast verzweifelt.

Gruß Günther

Tja, also ich kriege dass mit dem Link nicht hin, aber dadurch wird meine Enttäuschung auch nicht mehr oder weniger.
Nur, dann wäre es doch besser gewesen die Br103 in Express nicht als "Neuheit" an zu kündigen, sondern als "Retroneuheit".
Ich fühle mich jetzt durch Märklin auf dass falsche Gleis geführt....., , deshalb auch mein vorherigen Optimismus, wie Heiko dass schon erkannte.

Offentsichtlich ist Heiko da besser eingeführt in sachen der Märklin Produkt Firmen-Politik.
Ich war da auch genau so neugierig wie Peter T.

Eigentlich wundert es mich dass Märklin zwecks Studie noch nicht mal einen Trix H0 Umbaulok bei einer der uns bekannte Umbauer bestellt hat.

Der Umsatz bei die Trix H0 Br218 liegt bestimmt weit über 500 stück, selber habe ich ja schon 4 Stück davon, und die Loks habe ich beschafft wegen die Qualitäten die Sie mitbringen.
Und unter diese Loks ist auch ein "Lokvogel", die Orientrote Br218-er, die mich in die Digitalitätenwelt von Märklin/Trix geführt hat.
Obwohl ich eine Umbau V60/Br265 für die Rangierarbeit vorgesehen hatte, wird hauptsächlich mit die Digilok rangiert, weil es einfach viel spass macht mit diesem Ding in Digimodus zu rangieren.
Wenn möglich, werde ich mal ein Videofilmschen machen, wo mann diese Lok mal sehen UND hören kann.

V.G., Jan

Hallo Jan,

schau mal hier: http://alte-modellbahnen.xobor.de/t25271f8-Wiedergeburt-von-Trix-Express-2.html

Gruß Peter

Vielen Dank, Peter.

Also dass klärt einiges.
Ich habe mich schon gewundert und mich auch dazu geäussert hier im Forum, weshalb Trix mit ein Ellok-Modell kommt für Express.
Ein Dieselmodell ist ja die bessere Wahl wegen ihre grösseren Einsatzbereich.

Na ja, hoffentlich wird mann in Göppingen mal wach...., das muss doch mal einer sein der da in die Suppe mitmischt, und das Trix Express AHA-Erlebniss bekommt!
Die moderne Ausgabe der Br218 schafft in Express-ausführung spielend die hörde von 2500 Stück.

V.G.,

Jan