von Ulrich Albrecht » 21.12.2005, 18:12
Dieter,
Ich vermute, dass ein Motorschaden nicht das Problem ist. Das Kreischen laesst eher darauf schliessen, dass das Gertriebe trocken gelaufen ist und geoelt werden muss. Ich besitze eine auf Trix Express umgebaute Maerklin BR38 (alt), bei der gleiche Problem auftrat. Oele einmal die Zahrader im Getriebe und die Motorlager (letztere mit ganz, ganz wenig Oel), und sie sollte wieder wie vorher laufen. Benutze jedoch kein Getriebefett, da Maerklingetriebe dies nicht moegen.
Bei dem Motor koennen eigentlich nur der Anker und Kollektor Probleme entwickeln. Motorprobleme sollten jedoch kein Kreischen hervorrufen. Hat der Anker einen Kurzschluss, so erhoeht sich die Stromabnahme und die Motorleistung faellt ab. Brennt der Anker durch, dann stinkt es und die Lok laeuft nicht mehr. Auf dem Kollektor koennen sich Rillen bilden, und dann erzeugt der Motor einen starken Funkenflug bei der Fahrt. In beiden Faellen hilft nur ein Tausch des Ankers und Kollektors, die beide zusammen als ein Teil geliefert werden. Der Motor ist ein normaler Maerklinmotor, der einen Feldmangneten statt der sonst bei Maerklin vorhandenen Spule hat. Der Austausch des Kollektors und Ankers ist leicht, und kostet so um die 25 Euro.
Wenn Du schn dabei bist, an der Lok zu arbeiten, oeffene den Motor und saubere das Innere vom Kohlenstaub. Entferne auch den Abrieb zwischen den Kollektorlamellen. Dieser kann auch zu Kurzschluessen fuehren, die besonders Dekoder nicht gerne moegen.
Ulrich
