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Interessengemeinschaft Trix-Express

TE Kupplungen mit NEM Schacht

Technisches: Fragen, Tipps & Tricks zu Wartung, Reparaturen, Umrüstungen etc.
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NEM Schacht für TE

Beitragvon Peter Hess » 28.01.2006, 15:38

Bild einer Lok mit eingebautem NEM Schacht der Fa. HAG
Peter Hess
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Kurzkupplung.JPG
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Beitragvon miximaxi » 28.01.2006, 15:44

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NEM Schacht der Fa. HAG

Beitragvon Peter Hess » 28.01.2006, 15:55

Beschaffung des NEM Schachtes bin ich gerne behilflich.
Da ich öfter in der Schweiz zu tun habe kann ich das gerne erledigen. Peter Hess
2. (neue) e-mail adresse trix1944@gmx.de
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HAG-Kupplungsadapter 280064-90

Beitragvon miximaxi » 25.02.2006, 13:30

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HAG-Kupplungsadapter 280064-90

Beitragvon miximaxi » 09.03.2006, 20:25

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Beitragvon miximaxi » 13.01.2008, 17:16

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Beitragvon matsch » 13.01.2008, 20:25

Original von miximaxi
Hallo Trix Express-Freunde,

wie ich von Modellbahnkollegen erfahren habe, gibt es den LANGEN Trix Express- Kupplungskopf 33336810 für NEM-Kupplungsschächte von Märklin/Trix nicht mehr, so dass inzwischen angeblich auch die IG-Trix-Express keine entsprechenden Trix International-Kupplungsköpfe mehr entgegennimmt und eintauscht.



Hallo Jürgen

Kannst Du einmal erklären, was entsprechende TI Kupplungköpfe zu den Langen Express Kupplungsköpfen sind ?

Ich kenne nur eine Sorte NEM TI Kupplungsköpfe, abgesehen von den jetzt verbauten MÄ Kupplungsköpfen.

Gruß Joe
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Es stehen nur zwei zur Auswahl!

Beitragvon miximaxi » 13.01.2008, 21:13

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Beitragvon TE lebt » 13.01.2008, 21:19

Hallo Joe,

diese Frage kann ich Dir auch beantworten.
Bei den TI-Kupplungsköpfen gibt es keine kurzen oder langen.
Alle Kupplungen außer TE liegen höhenmäßig unterhalb der Puffer. Nur die TE-Kupplungen liegen zwischen den Puffern. Bei Fahrzeugen mit KKK führt das dazu, dass die kurze Kupplung beim Ausschwenken an den Puffern anstößt. Daher hat man die lange Version (Keule) entwickelt, die vor den Puffern liegt und und damit dieses Problem vermeidet, allerdings auf Kosten eines extrem goßen Wagenabstandes.
Ich empfehle, alle Wagen mit KKK auf andere (Kurz-)Kupplungen umzurüsten. Dies ergibt eine wesentlich bessere Optik.

Gruß Günther
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Beitragvon Ulrich Albrecht » 13.01.2008, 21:40

Auch bei den Wagen ohne NEM-Schacht kann man den Abstand verkuerzen, indem man bei geschlossenen Verbaenden die Trix-International-Kupplung einsetzt. Diese reduziert den Abstand zwischen den Wagen bei rund 50%.

Ulrich
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Beitragvon miximaxi » 14.01.2008, 12:39

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gute Nachricht !

Beitragvon ecki » 19.01.2008, 23:27

Ich habe soeben mit Schrecken feststellen müssen, dass nun auch der kurze TE- Kupplungskopf 33336258 - der bis gestern noch lieferbar war - übergangslos, also ohne gelbe oder rote "Ampel" von Märklin/Trix NICHT mehr lieferbar ist!



Hallo zusammen,
erfreulicherweise habe ich da von Märklin 'ne bessere Auskunft erhalten! Die Kupplung ist lediglich momentan nicht verfügbar, sie wird aber demnächst wieder lieferbar sein.


wie ich von Modellbahnkollegen erfahren habe, gibt es den LANGEN Trix Express- Kupplungskopf 33336810 für NEM-Kupplungsschächte von Märklin/Trix nicht mehr, so dass inzwischen angeblich auch die IG-Trix-Express keine entsprechenden Trix International-Kupplungsköpfe mehr entgegennimmt und eintauscht.


Das ist so unrichtig.
Wie bisher nimmt die IG von ihren Mitgliedern Märklin und TRIX HO Kupplungen (und natürlich auch Radsätze) zum Tausch gegen entspr. TRIX EXPRESS -Teile entgegen.

Da jedoch die lange Kupplung seit längerer Zeit nicht verfügbar ist, tauschen wir momentan nur kurze Kupplungen zurück.

Die endgültige Nicht-Verfügbarkeit der langen Kupplung bei Märklin ist aber nicht besiegelt !

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Langer TE-Kupplungskopf bei Conrad lieferbar!

Beitragvon miximaxi » 03.04.2008, 08:06

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Beitragvon Batteriebahn » 03.04.2008, 09:49

Hallo Jürgen,

auch die Firma NPE möchte beide TRIX EXPRESS Kupplungen für Euro 2,50 das Stück liefern.

Gruß
Paul
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TE-Kupplungen von NPE

Beitragvon miximaxi » 03.04.2008, 12:00

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