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[Byrds 63]

Drehgestell

[Byrds 63]

Das gleiche Drehgestell wie der Kippwagen.

[Byrds 63]

Drehgestell

[Byrds 63]

Der bekannte TRIX-HO Kesselwagen ist seit Jahren im
Märklin-Sortiment.
Hier die letzte Ausgabe:Set ESSO,Märklin 48546.
Hier nur einfacher Radsatztausch.

[Byrds 63]

Der zweite Wagen.

[Frank Bertram]

Hallo Freunde,

noch ein einfachster Umbau:

Roco Erzwagen Typ Fad 159 / früher OOt (Artikel Nr. 46239/46242) haben NEM- Schächte für die Kupplungen (hier habe ich nur den ersten und letzten Wagen meines 18- Wagen Ganzzuges auf TE- Kupplung gerüstet, der Rest blieb Roco w/ des kurzen Pufferabstandes).

Bei den Drehgestellen müssen nur die Achsen von Roco gegen 10mm- Spitzenlager-Radsätze für TE ausgetauscht werden; es gibt kein Hantieren mit einem Seiten-
schneider. Alle Achsen passen ohne Nacharbeitung.

Gezogen von meiner Trix BR 42 mit der eingetrixten 50kab von Fleischmann ist das ein sehr ansehnlicher Zug.

Gruß

Frank Bertram

[Byrds 63]

Hallo Frank,

vielen Dank für Deinen Hinweis zum Roco-Fad 159,der
Wagen passt ideal zur BR 42,BR 50 oder BR 44.Dieser
Typ lief bis Mitte der 80er Jahre bei der Ruhrkohle AG.
Die Umbaumöglichkeit war mir nicht bekannt.

In den letzten Jahren habe ich mich auf die Märklin-Fals
konzentriert.Von der Bauform sehen sie unseren TE-Fals
sehr ähnlich.

Den großen Vorteil sehe ich aber beim kostenlosen Rad-
satztausch durch Märklin:
Bei meinen 60 Märklin-Fals(vier verschiedene Ganzzüge)
hat die Umrüstung keinen Cent gekostet,gut--2 x 3,90
Porto.

Bei Deinen 18 Roco-Wagen kam für die Umspurung doch
schon ein kleines Sümmchen zusammen,ca.100 € ?
Und 72 Roco-Radsätze liegen im Schrank.

Da "HANTIERE"ich doch lieber mit "EINEM" Seiten-
schneider.

Gruß Andreas

[Frank Bertram]

Hallo Andreas,

das mit dem kostenlosen Radsatztausch ist natürlich nicht zu toppen. Du irrst aber, wenn Du mir 72 Roco- Radsätze im Schrank unterstellst - ich habe nur jeweil die äußeren Achsen ausgetauscht (wegen meiner umgebauten Weichen hätte sogar das noch nicht einmal gemußt), denn durch die Metallradsätze verschaffe ich den Wagen mehr Gewicht - also nur(!) 36 Radsätze zuviel im Svchrank. Diese benötige ich für Mä- Umbauten, denn wegen der Weichenumbauten aus Hemdkrageninnenverpackungsteilen aus Klarsichtplastik kommt auch mich die ganze Sache kostengünstig.

Gruß

Frank Bertram

[miximaxi]

Beitrag durch Autor gelöscht !

[Thorsten S.]

Hallo Leute!
Da ich keine Geduld habe und so lange abwarten kann,
ob die Firma Naumburg eine Köf für Trix Express baut
habe ich mir eben eine selber umgebaut. Die Bodenplatte stammt vom Glaskasten.

[Thorsten S.]

Hier das zweite Bild. Die Köf fährt im Digitalbetrieb.

[Dieter01]

Hallo Freunde,

anbei ein Foto von meiner br53 welche von der Fa.Manzei in Marl umgebaut worden ist.
Das war 1989 und kostete damals 385 Mark.
Mittlerweile ist der Motor getauscht worden da der alte Motor einmal zu sehr belastet wurde und durch- geschmort ist.Übrigens dank eurer Hilfe konnte ich einen neuen besorgen und es wurde mir wahrscheinlich irrtümlich ein 5 pol anstatt eines 3 pol Motors geschickt.
Der Lauf der Lok ist ein Traum.

[Taigatrommel]

Hier ein Modell der V 200 ost.
Das Modell ist aus einer Vorwendekonstruktion von Gützold auf Express umgebaut worden (wie Taigatromel / V 100 ost).

[Taigatrommel]

Hier noch ein Bild von unten.

[Thorsten S.]

Hallo Leute!
Beim Vorbild gab es nur eine Lok mit einem anderen
Tender. Es war die BR 24 061 die einen Tender der
BR50 erhalten hatte. Ich habe mir diesen in
Einzelteilen bei Lokshop bestellt (von Fa."M").
Die Beschriftung hat mir Heiko ausgedruckt.