ig-trix-express.de

[mitwoch]

Und noch einmal

[Frank Bertram]

Hallo Mittwoch,

die Lok fuhr in Frankfurt (Stadtwerke oder Hafen) und hatte den Stromabnehmer, um ggf. die Weichen auf den Überlandstraßenbahnstrecken schalten zu können.

Dennoch eine schöne Idee.

Die Lok sieht m.E. besser als die Pseudo- E 63 von TE aus, oder was meint Ihr?

Gruß

Frank Bertram

[Dietmar]

,

[Dietmar]

,

[Thorsten S.]

Hallo Kollegen!
Vor langer Zeit bin ich mal zu diesem Umbausatz
gekommen. Mit vielen Unterbrechungen habe ich
diesen Umbau jetzt fertig bekommen.
Eine echt seltene Variante der V36.
Wer hat noch alles so eine Variante?
Viele Grüsse Thorsten

[Manfred Drepper]

Hallo,
für alle Fans dieser einstigen EXPRESS-Starlok möchts ich auf einen Artikel in der Zeitschrift "EISENBAHN JOURNAL" Ausgabe 6/2007 hinweisen. Hier geht es auf 8 Seiten nur um die V36 mit Kanzel. Gezeigt werden aber nurschwarze Loks der DB.
Dabei ist eine sehr schöne Lokalzugkomposition zu sehen. In Traunreuth in Bayern steht eine V36 allerdings mit einer anderen Dachkanzelversion mit einem bayerischen Personen und einem Gepäckwagen am Bahnsteig. Beide Wagen gab es auch von TRIX. In der Epoche III Version habe ich allerdings nur die Nummern der "TRAINER-Varianten" in Zweileiter auf die Schnelle gefunden, es sind 28034 und 28035.
V36 mit bayerischen Lokalbahnwagen (incl. Speichenrädern) kannte ich noch nicht.
Auch ein Farbfoto mit roten Donnerbüchsen in der Nähe von Witten (Ruhrgebiet) enthält der Bericht.
In einem Internetforum sah ich vor einiger Zeit ein Foto einer roten Post V36 aus Hannover die gedeckte Güterwagen rangierte, allerdings eine Lok ohne Kanzel.
Aus dem seitlichen Blickwinkel fiel die Postbeschriftung gar nicht auf, so daß man seine TRIX-Lok in rot ohne Kanzel halbwegs vorbildgerecht im Rangierdienst einsetzen kann.
Gruß

[Dietmar]

,

[noels]

Hallo Dietmar,
vielen Dank für Deine Infos. Kannst Du ISBN- Nummern der Bücher nennen? Sicher lohnt es sich, sich mehr mit dieser Lok zu beschäftigen!
MfG
Heiko Mehnert

[Dietmar]

,

[irolke]

Hallo Dietmar

bring bitte die Bücher mit ich möchte auch ein mal rein schauen



mfg und bis Samstag

Ingo

[noels]

Hallo Dietmar,
ich schließe mich da Ingos Bitte an :]
Bis Samstag
Heiko Mehnert

[mitwoch]

Hallo
Das Buch, „ Die Diesellokomotiven der Wehrmacht“ ist Information pur.
Ich besitze es auch und bin froh es zu haben.
In einem Thema "V36 Doppeltes Lottchen", hatte ich auch schon einmal auf dieses Buch hingewiesen.

Michael

[Taigatrommel]

Hallo,
zum Thema Wendezug mit V36 werde ich in den kommenden Tagen noch einen Steuerwagen unter ,,Umbauten aus Trixteilen´´ zeigen.
Gruß Taigatrommel

[Frank Bertram]

Hallo Dietmar,

herzlichen Dank für Deine Horizonterweiterung. Ich finde auch, die V 36 ist Hauptbahnlok.

Meinen V36 - Steuerwagenzug mit Piko- Steuerwagen und Gützold- Donnerbüchse bringe ich mit nach Bentheim.

Das wird der reinste Triebwagenersatz-Stammtisch!!!!

Herzliche Grüße

(bringe Deine digitale Kamera mit!!!)

Frank

[Taigatrommel]

Hallöchen,
hier noch Seiten die ich zu den Thema endeckt habe.
Ein Mal von der Firma Esslingen

http://www.rangierdiesel.de/index.php?n ... 712&lang=1

Und das zweite Mal von der Firma Henschel.

http://www.rangierdiesel.de/index.php?n ... 281&lang=1

So hat Henschel die ersten C- und D-Loks Achsanordnungsmässig sehr nach dem Vorbild der Wehrmachtsloks gebaut.

Intressant sind auch die ersten B-Loks der 200 PS Klasse von Henschel. Hier lohnt ein Vergleich mit den von Gützold angebotenen Modell BN150 Die Henschellok hat einen Antrieb über Blindwelle und das Gützoldmodell über Kette oder Hydraulik. Aber optisch sehen die Loks ansonsten sehr ähnlich aus.

Gruß Taigatrommel